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CTIMES / 博世
科技
典故
微軟的崛起

微軟於1975年,由比爾蓋茲和好友保羅艾倫共同成立,1981年,比爾蓋茲完成的MS-DOS 第一版與IBM生產的第一部個人電腦同步推出,藉由MS-DOS的成功,微軟陸續推出了很多廣受歡迎的軟體,除了注重產品間的相容性,也在軟體開發上重視長期目標的策略, 這就是微軟能持續保有市場的原因。
博世推出四合一數位氣體感測器 創新搭載AI功能 (2021.03.22)
空氣品質對人們來說,重要性越來越高,無論在家、辦公室還是戶外,所有人都希望能確保周圍空氣是乾淨且可以放心呼吸,新冠肺炎疫情也充分證明了這點。現代環境中無處不在的懸浮微粒、氣體甚至空氣中的病毒、惡劣的空氣品質,對健康的危害越來越大
博世晶圓廠邁向新里程碑 投入首批全自動化晶圓產線 (2021.03.14)
面對全球車用晶片搶單潮,博世集團旗下全數位、高度互聯的德勒斯登(Dresden)晶圓廠,日前也宣佈將投入首批矽晶圓全自動化產線,為交通移動解決方案及改善道路安全提供車用晶片,計畫於今年(2021)年底前正式開始生產,為其下半年正式生產營運奠定基礎
博世攜手微軟開發軟體定義車輛 無縫串聯車輛及雲端 (2021.03.04)
博世攜手微軟開發軟體平台,無縫串聯車輛及雲端,在汽車品質標準內,簡化並加速車輛生命週期間車用軟體的開發及部署。此全新平台將建置於Microsoft Azure雲端運算平台,並整合博世的軟體模組,結合雙方在汽車與雲端運算專業,未來將可直接打造及下載次世代車用軟體到控制元件及車用電腦
2021嵌入式線上展會 安森美半導體展示預整合的博世物聯網套組 (2021.03.03)
安森美半導體(ON Semiconductor)宣布將於全球最大嵌入式展Embedded World 2021 DIGITAL展示共21個產品,提供獨特的觀展體驗,幫助展覽成功舉辦。安森美半導體將重點介紹最新推出的產品,及一個完整的感測器到雲端方案
博世推出防水耐用的氣壓感測器 滿足工業與穿戴裝置需求 (2021.02.25)
可穿戴式健身追蹤器正在迅速普及。氣壓感測器使可穿戴設備能夠檢測到用戶的海拔變化,例如上下樓,以計算用戶燃燒的卡路里數量。到目前為止,許多氣壓感測器還不具備抗液體能力,因此將其整合到防水產品中一直是個挑戰
ST推出多應用、確定性車規級MCU功能 提升域/區域架構安全 (2020.11.24)
半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics;ST)推出其創新車用微控制器Stellar系列的進一步產品資訊,介紹新款微控制器如何確保多個獨立即時應用軟體在執行的可靠性和確定性
博世針對工業和物聯網應用推出十年供貨計畫 (2020.07.23)
Bosch Sensortec正在啟動一項長期供貨計畫,同時擴展其產品組合,滿足工業應用的特定需求。通過確保長達十年的產品供貨期,這項全新計畫不僅能夠令客戶高枕無憂,更為其提供高性能、堅固耐用的感測器
博世PM2.5和VOC感測器技術 打造個性化的空氣質量測量 (2020.07.15)
近些年,隨著人們更加重視環境保護,並不斷追求提升自身健康,空氣品質已成為熱點話題。然而,目前所能察看到的空氣檢測數據都是基於較大範圍的測量,而非個性化的
讓新一代智慧眼鏡成為現實 (2020.03.30)
打造新一代智慧眼鏡的創新型Light Drive 系統,為一套由 MEMS 反射鏡、光學元件、感測器和處理器組成的一站式多合一技術。
博世推出革命性新型虛擬遮陽板 改善烈陽下汽車視線問題 (2020.01.13)
博世重新思考駕駛的安全性與舒適性,讓遮陽板這個最容易被忽略的車內零件之一成為人們關注的焦點。刺眼的陽光會讓人暫時性眼盲,所造成的汽車事故件數幾乎是其他天候狀況的兩倍
宏正與博世Bosch數位會議系統智能整合 共創敏捷會議科技 (2020.01.07)
全球資訊暨專業影音設備連接管理方案廠商宏正自動科技(ATEN International)宣布整合博世(Bosch)數位會議系統,結合旗下專業影音產品與KVM產品線,為客戶量身訂製符合現代企業發展所需的敏捷會議科技,以控制(Control)、資訊分享(IT)與專業影音設備(AV)連接管理三大核心方案,優化企業會議效能以提升競爭優勢
速度與安全兼具 博世發表兩輪車與動力車輛新創解決方案 (2019.11.25)
針對摩托車,博世宣布開發一系列創新解決方案,讓兩輪車與動力車輛在不捨棄速度的前提下,滿足未來交通需求,同時極大化其刺激性與安全性,並盡可能達到零排放的目標
讓兩輪車與動力車輛更能滿足未來交通需求 (2019.11.25)
博世開發兩輪車輛與動力車輛 (powersports) 的聯網技術,讓車輛內部各組件能夠相互連結,並與外部網路連通。
博世聚焦SiC晶片應用 強化電動交通科技往 (2019.10.25)
現今汽車已大量使用半導體。實際上,每一台新車使用超過50顆半導體。博世開發的新型碳化矽(SiC)晶片,將讓電動交通再向前邁進一大步。未來此種特殊材料所製造的晶片將會引領電動車與油電混合車控制器的電力電子技術的發展
從風洞到人行道:智慧型嬰兒車電子動力系統開發 (2019.09.19)
採購嬰兒車時,九成父母會考量嬰兒車的舒適性與安全性。e-stroller系統可透過藍牙連結智慧型手機應用程式APP。智慧感測器可調節電子動力系統與自動煞車功能。
從風洞到人行道 Bosch發智慧型嬰兒車電子動力系統 (2019.09.05)
風洞中,蒲氏七級勁風以時速 60 公里吹襲著一台嬰兒車,嬰兒車的遮陽罩或許因強風而劈啪作響,但車身卻聞風不動。這台嬰兒車之所以不怕強風吹襲,並非因為啟動了煞車裝置,亦非有人扶住嬰兒車,完全是拜博世全新的電動嬰兒車系統 (e-stroller) 之賜
博世積極發展車用3D儀表板顯示器 (2019.08.26)
更大、更美觀、更多功能的數位儀表板顯示器,正成為汽車駕駛座的一大特色。在智慧型手機及電視等裝置上,已經能享受觀賞及操作螢幕的樂趣。無論是駕駛或乘客,自然不會滿足於這些功能的汽車
Bosch與戴姆勒共同開發無人車停車技術獲官方核可 (2019.08.05)
博世和戴姆勒在自動駕駛技術領域建立全新里程碑:兩家公司已獲得德國巴登—符騰堡邦官方核准,在斯圖加特的Mercedes-Benz博物館停車場提供無人駕駛自動泊車技術。這套系統可透過智慧型手機的應用程式APP 啟動,駕駛不需坐於車內,為世界上第一個獲官方核准可日常使用的 SAE 第四級全自動泊車功能
Bosch雲端群體智慧 延長電動車電池壽命 (2019.07.15)
基因學家早已對人體證實,壓力使細胞老化得更快。而今,這樣的理論也在電動車電池上得到印證─電池越老,性能和容量越低,車輛的行駛距離也就越短。為了延長電池使用壽命,博世正在開發新的雲端服務,以補強車輛電池管理系統
耳穿戴設備:博世實現用戶交互功能和準確活動跟蹤 (2019.06.17)
Bosch Sensortec在加利福尼亞州聖何塞(San Jose)舉行的傳感器博覽會暨研討會上推出了其高性能BMA456加速度計的新版本。BMA456耳穿戴加速度計是業界唯一一款在單一傳感器中集成了獲得優化的耳穿戴功能的加速度計,並對現有的BMA456可穿戴版本予以補充

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1 博世PM2.5和VOC感測器技術 打造個性化的空氣質量測量
2 博世攜手微軟開發軟體定義車輛 無縫串聯車輛及雲端
3 博世針對工業和物聯網應用推出十年供貨計畫
4 2021嵌入式線上展會 安森美半導體展示預整合的博世物聯網套組
5 博世晶圓廠邁向新里程碑 投入首批全自動化晶圓產線

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