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無線充電異軍突起—紅外線無線充電 (2018.01.30)
紅外線波長的應用,不僅僅可以作為通訊、農業栽植、醫療、監視照明,現在還已經發展出可以用來作為電子產品的充電介質。
大聯大詮鼎推出陞特無線充電解決方案 (2017.12.19)
大聯大控股宣佈旗下詮鼎集團將推出陞特(Semtech)無線充電解決方案。 陞特提供的無線功率發射器和接收器平台,可支援符合/不符合相關標準系統中的直接或間接充電應用
蘋果加入WPC陣營 iPhone 8將迎向無線充電? (2017.02.13)
近日有消息傳出,蘋果已正式加入WPC(Wireless Power Consortium)無線充電聯盟。WPC官網頁面也證實蘋果已在今年加入,並且相關敘述也透露包括手機、周邊配件等兩個主要部分均可使用無線充電機制
ADAS設計關鍵就在車聯網技術 (2016.04.25)
ADAS(先進駕駛輔助系統)必須透過多種不同的技術混搭,以形成重要的駕駛資訊讓駕駛者參考,保護行車安全。這些技術不外乎車內與車外的感測系統、連網技術與車載資通技術等
無線充電戰爭贏家之一:通訊技術 (2016.04.19)
無線充電至今已走過了五個年頭,未來,這個核心技術將更普及。 然而現階段無線充電成功與否,標準是關鍵所在。
NXP:車聯網將帶來安全性課題 (2016.03.28)
車聯網的討論在產業界已有一段時間,在過去這一、兩年的時間,大致上並沒有太多突破性的進展,但到了2016年,情況倒是有了一點改觀。NXP(恩智浦半導體)大中華區資深區域市場行銷經理甘治國認為,車內無線連網技術會呈現共存的狀態,各有其定位,不會有偏廢
IDT三模式接收器系列支援磁共振和感應無線充電標準 (2016.03.11)
IDT推出「三模式」無線充電接收器設備,使得AirFuel Alliance 磁共振和感應充電系統,以及無線充電聯盟(WPC)目前應用於許多尖端智慧型手機型號的磁感應Qi技術得以實現
12/10,電源技術論壇探討物聯行動應用時代的電源設計新觀點 (2015.12.02)
12/10,電源技術論壇探討物聯行動應用時代的電源設計新觀點
[專欄]能源收割與無線充電 (2015.09.30)
隨著無線感測器網路(Wireless Sensor Network, WSN)的興起,能源收割(Energy Harvesting,能量採集)議題也漸受重視,無線感測器若廣佈在電力線無法構及的戶外,僅以內部電池電力運作,很快需要人工去換替,而人工佈更換電池很耗時間及成本,若感測器自身能就地取材地取得一些能源,延長電池使用時間,則可降低換替成本
Rezence共振發射器打破無線電源障礙 可同時為多個功率密集設備充電 (2015.08.06)
Gill Electronics選擇以Nordic Semiconductor的nRF51822器件為其TesLink 33+W無線功率發射器共振充電系統實現設備通訊功能。TesLink克服了感應充電的局限,讓使用者可以利用廣域充電場同時對多個設備進行無線充電
高通實現金屬外殼裝置無線充電 (2015.07.29)
(美國聖地牙哥訊)高通技術公司(Qualcomm Technologies, Inc.;QTI)已開發出一款供金屬外殼裝置使用的無線充電解決方案。該解決方案使用了Qualcomm WiPower技術,符合Rezence標準,成為可支援金屬外殼裝置的無線充電解決方案,可見得高通技術公司致力於無線充電領域創新
[專欄]新興產業也在醞釀新標準 (2015.07.14)
產業標準,有的時候是以主要業者先做先贏,但有的時候則是有產業聯盟或國際組織所共同議定。例如穿戴式領域,目前Google Android Wear、Apple watchOS就屬於先做先贏的不成文標準,或稱約定成俗標準(de facto),類似今日PC仍以Wintel架構為主相同,而共同議定的則有Wi-Fi、LTE、Bluetooth等
安盟提供無線充電測試設備與應用技術協助摩新國際進行產品開發 (2015.06.15)
安盟科技提供無線充電測試設備與應用技術,協助摩新國際進行無線充電技術WPC與A4PW產品開發 安盟科技提供無線充電測試設備與應用技術,協助摩新國際進行無線充電技術WPC與A4PW產品開發,增強研發測試能量,有效解決MOI測試認證標準,加速無線充電測試與與模組應用
[Computex]磁共振知名度漸開 晶片業者態度一致 (2015.06.10)
自WPC在今年初宣布投入磁共振技術後,全球三大陣營之間的勢力消長,乍看之下似乎是WPC略占上風,但在今年的COMPUTEX,如果細看各大半導體業者的攤位,其實可以看到不少A4WP的技術展示
[專欄]無線生活用品變多了! (2015.06.10)
許多人對COMPUTEX 2015表示失望,認為Wintel沒有在展會期間發布重大消息,主要知名大廠也沒發表讓人眼睛一亮或高度新意的產品。不過,筆者還是在許多小廠小攤中,找到一些有趣的新意,並約略看出一個趨勢,那就是「無線生活用品變多了」
TI:客觀看待磁共振技術發展 (2015.05.14)
先前WPC(Wireless Power Consortium;無線充電聯盟)在台北所舉辦的高峰論壇,WPC可說是以官方姿態,對外宣布準備進軍磁共振技術,而在該論壇的與會人員業者,其中不乏一線的半導體大廠,像是TI(德州儀器)與聯發科都是此次高峰論壇的主要演講業者之一
正面對上A4WP WPC將推磁共振技術 (2015.04.07)
日前WPC(Wireless Power Consortium;無線充電聯盟)在台灣所舉辦的高峰論壇,吸引了國內外一線的科技大廠參與,從半導體、量測、系統整合等,幾乎全員到齊。產業界大概都很清楚,就無線充電三大陣營而言,相較於PMA與A4WP,WPC是目前規格最為明確,也是相關規格出貨量最多的陣營,儘管去年PMA與A4WP宣布結盟,但似乎無損於WPC陣營的氣勢
探索、研擬中的5G技術 (2015.03.17)
依據ETSI/3GPP的規劃, 在LTE之後是LTE Advanced(也稱LTE-A), 而後有LTE-B,更之後可能有LTE-C,但也可能沒有, 在LTE-B/LTE-C之後才會進入5G。
[專欄]無線充電技術日趨相同 (2015.02.05)
原本三家分庭抗禮的無線充電聯盟PMA、WPC、A4WP,在2014年2月PMA與A4WP宣布互通後,形成兩家互競的趨勢。 以技術而言,PMA與WPC均使用電磁感應,A4WP則為電磁共振,但PMA與A4WP尋求互通,等於同時具備兩種技術,而WPC也宣布發展自己的電磁共振技術,使得新形成的兩陣營,都不再單獨採行單一技術,而是採雙模(Dual-Mode)路線
車用電子進入2.0世代 (2015.01.20)
2005年鴻海集團宣布進軍車用電子產業,一時間台灣電子產業開始專注車用相關匯流排技術,包含LIN、CAN、MOST、FlexRay等,而經數年發展,車用電子似乎未如預期,很快的,台灣電子產業又追逐其他的新展露市場


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