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TrendForce:台積南科廠區跳電 車用MCU及CIS logic首當其衝
 

【CTIMES/SmartAuto 籃貫銘 報導】   2021年04月18日 星期日

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台積電(TSMC)南科廠14日Fab14 P7廠區,因鄰近工程不慎挖斷管線造成跳電。根據TrendForce調查,目前該廠區平均月產能占台積電12吋總產能約4%;占全球12吋產能約2%,目前台積電仍在評估需報廢及可重工製造的晶圓數量。

據了解該廠區已於4月14日當天晚上七點半完全復電,雖然電路異常期間廠內DUPS(柴油不斷電系統)即時運作,但短暫停電及壓降仍造成部分設備異常當機,依據過往半導體工廠跳電事件經驗判斷,普遍需要2~7天進行設備重新校正。

TrendForce指出,評估本起跳電事件影響性,從營收方面來看,預估可能報廢的晶圓損失金額約1,000~2,500萬美元,約占台積電全年營收0.1%以內;從生產方面來看,Fab14 P7廠區包含45/40nm及16/12nm產線,終端產品影響主要為智慧型手機、汽車等。由於45/40nm為現階段晶圓代工最為緊缺的製程之一,包含目前最喊缺的汽車晶片皆以45/40nm製程生產。

TrendForce進一步表示,本起事件首當其衝的產品為45/40nm製程下的車用MCU及CIS logic,主要客戶包含恩智浦(NXP)、瑞薩(Renesas)及索尼(Sony)等。其中,Sony CIS 40nm Logic主要供應高階智慧型手機,由於Sony自家廠內亦有製造該產品,若台積電此批晶圓報廢,短期內對Sony供貨影響相對有限。

然而,自2020下半年車市回溫後,車用MCU即因庫存不足面臨缺貨困境,且瑞薩那珂(Naka)12吋晶圓廠甫在3月19日歷經火災事故,造成該廠無塵室嚴重毀損,至今尚未恢復生產,如今替代產能台積電面臨跳電意外,TrendForce認為恐將使車用MCU短缺情形更為嚴重。

關鍵字: TrendForce  台積電(TSMC
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