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簡介幾個重要的Bus規格標準

總的來說,一系列與時俱進的Bus規格標準,便是不斷提升在電腦主機與周邊設備之間,資料傳輸速度、容量與品質的應用過程。下面我們就簡介幾個重要的匯流排應用規格標準。
最小車用LDO穩壓器 有助於駕駛輔助系統更安全 (2016.05.16)
電源IC領域中,小型化和可靠度難以兼顧,ROHM研發出符合車用標準規範AEC-Q100、採用1mm方形封裝的全球最小車用LDO穩壓器。
TI:DLP展露光芒 車前頭燈將成新一波應用領域 (2016.05.05)
TI(德州儀器)在DLP的發展上已有不短的時間,每年也固定向台灣媒體分享主要的技術與市場進展,而在今年,TI延續了近年來的市場耕耘所累積的基礎,也向台灣媒體分享了今年的重要成果
TI車用聯盟再添生力軍 鎖定國際市場 (2016.04.08)
繼先前TI(德州儀器)台灣區總經理李原榮向台灣媒體分享了TI在台灣車用電子的具體成果,緊接著,TI於昨日(4/7)向媒體進一步宣布了「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」在歷經一年後,所展示的具體成果,除了既有的聯盟成員,該聯盟也在今年新增了四家不同領域的車用電子業者,分別為佐臻、明泰科技、金運科技與太極能源等
車用ECU數量增 雲端更新漸成主流 (2016.03.28)
隨著汽車產業在這幾年朝向智慧化、安全與節能等方向發展,在車用電子方面也開始也有了些變化,英飛凌台灣英飛凌汽車半導體事業處業務經理楊雅惠表示,車身上的ECU(電子控制單元)隨著時間推移
NXP:車聯網將帶來安全性課題 (2016.03.28)
車聯網的討論在產業界已有一段時間,在過去這一、兩年的時間,大致上並沒有太多突破性的進展,但到了2016年,情況倒是有了一點改觀。NXP(恩智浦半導體)大中華區資深區域市場行銷經理甘治國認為,車內無線連網技術會呈現共存的狀態,各有其定位,不會有偏廢
電池管理晶片如何影響電動車性能 (2016.03.21)
我選擇電動汽車的原因有很多,不過歸根究底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇,也不需要更換機油,而且想去哪兒就去哪兒,根本不用考慮速度或時間對於行駛里程的影響
從認證規範看車聯網 EMI仍是一大挑戰 (2016.03.15)
車聯網在車用電子領域一直是相當重要的議題之一,與此同時,考量到安全性的問題,從晶片端的AEC-Q100到整車輸出的ISO26262等認證規範,都是要被考量進去的環結。 宜特科技可靠度工程處處長曾劭鈞解釋
BMS最佳化 仍從基本要素看起 (2016.03.15)
電動車的發展到目前為止,可以說是相當順利,這必須歸功於許多因素。那麼,要讓電動車能夠再進一步成長,BMS的設計最佳化,就是必須討論的重點了。
車聯網有線技術邁入新紀元 2018年可望面市 (2016.03.11)
過去我們在探討車聯網應用,大體上可以分為兩大類別,一種是無線技術,其次車體各系統之間的有線連結,前者以藍牙、Wi-Fi與4G等為代表,後者則以CAN(區域控制網路) Bus為主,但在近期,乙太網路也逐漸在車身網路開始嶄露頭角
宇瞻擘劃科技化資訊服務整合生態系 搶物聯網先機 (2016.03.10)
IEK指出,2016年隨著車聯網、智慧家庭、智慧健康等應用領域逐漸蔚為風潮,物聯網將成為產業成長動能。宇瞻科技洞察此發展趨勢,順勢發佈2016年企業營運展望。 面對龐大資訊儲存及應用需求
CES 2016 汽車人機介面新革命 (2016.03.08)
在2016年CES展上,汽車科技已成為近幾年來的展會焦點,除了電子廠商開闢車用展示區外,如BMW、福斯(VW)、通用以及福特等歐美車廠也到場展示,CES已然成為新一代車展
高效汽車音響系統電源IC 將電源系統架構最佳化 (2016.03.01)
傳統汽車音響用系統電源IC,雖然設計較為容易,但因構造是以效率不佳的線性穩壓器為中心,當各種設置運作時,就會面臨到功率效率的問題。因此,系統電源IC也開始必須採用高效率的DC/DC轉換器,對於高效率電源IC的要求已經愈來愈高
淺談未來的連網汽車 (2016.02.26)
你曾見過可以自主修理的汽車嗎?這是物聯網與連網汽車相遇後,所產生的新變化。本文將揭露連網功能如何促使車載資訊娛樂技術的轉變。
MES打造生產履歷骨幹 (2016.01.25)
近年來消費性市場黑心產品新聞頻傳,透過製程回溯功能,MES系統可精準掌控產品生產的每一環節狀況,快速找出不良品的問題所在,避免錯誤一再發生。
瑞薩:MCU將扮演BMS設計重要關鍵 (2016.01.18)
觀察近年來的電動車的發展,儘管不是市場主流,但已經可以明顯看到各大車廠對於電動車已經有不少的著墨,許多車款出現在市場上進行銷售,不難想見電動車已開始進入市場成長階段
Gogoro獲評為CES九大最酷電子產品 (2016.01.13)
Gogoro參加美國消費電子大展 (Consumer Electronics Show),同時公佈Gogoro OPEN共享計劃,上線一週已經收到超過全球 50 個國家、 200 多個城市的商家提出提出申請,同時 Gogoro 也於 CES 活動上分享臺灣成功經驗,且以全新智慧解鎖功能與 GoCharger智慧電池座獲得好評
交通工具新概念 全球首輛無人自行車空總登場 (2016.01.11)
想像2050年,我們所居住的台北會是什麼模樣?除了自駕車及電動車,個人使用的交通工具,又會有什麼新的想像?  創新研發首屈一指的麻省理工學院(MIT),遇上了科技研發大國的台灣
[CES] Ford SmartDeviceLink軟體將加速產業標準制定 (2016.01.06)
車廠和產業供應商正開始採用Ford SmartDeviceLink軟體,第一波行動由豐田汽車公司領軍。這是汽車產業界跨出的重要一步,讓消費者在行車途中連結與使用智慧型手機應用程式有了更多的選擇
LED產業競爭劇烈 廠商轉往車用利基市場 (2015.12.22)
LED產業競爭擴大,廠商紛紛轉向利基型應用,而車用LED則為其中少數量與價皆能維持的藍海市場。根據LEDinside最新2016 LED供需市場趨勢報告顯示,今年車外照明用LED市場產值預估可達12.1億美金,2020年可望來到22.9億美金,年複合成長率為8%
巴黎氣候高峰會 Gogoro代表臺灣不缺席 (2015.12.15)
全球暖化議題嚴重,聯合國氣候峰會 (COP21) 也於巴黎正式揭幕。一直以來臺灣關心全球氣候議題不落人後,此次受外交部駐法代表經濟組邀請,臺灣新創公司 Gogoro 參與 COP21 在巴黎同步舉辦之永續創新論壇 (Sustainable Innovation Forum 2015),與國際政商領袖一同討論如何透過創新商業模式,打造對環境友善的生活空間與解決方案

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