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CTIMES / 交通運輸
科技
典故
確保網路穩定運作與發展的組織 - ICANN

ICANN是一個獨特的組織目的在於提昇網路的品質,並且致力於全球網路的發展。
車載新時代 產業新契機 (2017.04.21)
未來資訊相關之資安問題將是下一個必須重視之重點,建議未來必定要重視資訊安全議題,此部分或許是我國切入車載市場之契機…
人臉辨識飛上天 NEC與經緯航太守護空中安全 (2017.04.12)
一年一度的「台北國際安全博覽會」(Secutech 2017)在南港展覽館展出,國產無人機大廠經緯航太與NEC台灣共同參展,除了展出雙方在無人機及安防技術的產品,也結合雙方能量,將NEC的人臉辨識技術搭配經緯的無人機創造全新應用
ADI攜手瑞薩電子開發77/79-GHz汽車雷達技術 (2017.04.12)
全球高性能類比技術廠商亞德諾半導體(ADI)和先進半導體解決方案供應商瑞薩電子宣布,雙方正在合作開發一款系統級的77 / 79-GHz雷達(RADAR)感測器展示裝置,以改善先進駕駛輔助系統(ADAS)應用,並實現自動駕駛車
恩智浦全新S32K微控制器平台可加速車用軟體設計 (2017.03.31)
恩智浦半導體(NXP Semiconductors)推出S32K1產品系列,搭配汽車級工具和軟體套件,具有多項滿足未來需求的功能,並支援根基於ARM Cortex的可擴展微控制器(MCU)系列。在眾多汽車應用中,該整合可以大幅簡化開發工作與縮短上市時間
是德科技加入5G汽車協會,創新車用5G無線通訊技術 (2017.03.30)
是德科技(Keysight)日前宣佈加入5G汽車協會(5GAA)。是德科技擁有豐富的5G設計及測試經驗,並持續與其他5G研究機構與和學術單位合作。藉由加入5GAA,該公司將為下一代5G無線通訊與車聯網的整合貢獻一己之力,以實現車聯網行動通訊和道路安全的技術創新
豐田與NTT合作協議研發聯網汽車資訊通訊技術平台 (2017.03.29)
東京訊-豐田汽車與日本電報電話公司(NTT)已就聯網汽車領域相關技術的研發、驗證和標準化達成合作協議,旨在將豐田的汽車相關技術與NTT Group旗下公司的資訊通訊技術(ICT)相結合
高解析音訊的車規音響用音訊處理器 (2017.03.29)
因應時代的高音質需求,ROHM已研發出可支援高解析音訊播放,適合要求高音質的車規導航?汽車音響並可進行音訊的音量調整或混音的音訊處理器--BD34602FS-M。
車聯網新商業模式崛起 (2017.03.23)
在自動化與IT技術的加持下,車聯網商業模式快速啟動,目前全球各大機汽車廠商與IT業者都已相繼投入大量資源,資策會認為,使用量計價、即時反應∕預測,以及數位生活應用,將成為車聯網產業三大商業模式
荷蘭達門造船集團採用達梭系統3DEXPERIENCE平台 (2017.03.23)
達梭系統(Dassault Systemes)日前宣佈,全球知名造船集團荷蘭達門造船集團(Damen Shipyards Group)採用3DEXPERIENCE平台及其船舶與海洋工程產業解決方案來推動營運的數位改革
落實車隊管理 商用車聯網商機驚人 (2017.03.22)
關於汽車聯網後的世界,根據過去不少大廠所發佈的概念影片,大致上所描述的情形大多是像這樣的:在還未出門前,透過智慧型手機就可以先發動車子、開車門;連網的汽車自動規劃好最佳行駛路線、即時連線路況避開易壅塞的路段、把握時間進行天氣預報、或是車輛自我檢查
OriginGPS推出最小型全球導航衛星系統模組 (2017.03.20)
全球小型 GNSS /全球定位系統 (GPS) 模組供應商OriginGPS 推出其全新ORG 4500系列。ORG 4500系列是先進的全面整合式產品,能夠支援用於GPS和GLONASS(格洛納斯衛星導航系統)的超緊湊型應用
車用雷達普及 毫米波測試全面升級 (2017.03.20)
自駕車具備了盲點偵測、自動跟車,以及自動停車等先進功能。而這背後重要的關鍵功臣,就是車用雷達技術。市場上必須要有全方位的驗證方案,來為先進的雷達技術把關
NVIDIA與博世合作開發AI自動駕駛電腦 (2017.03.17)
NVIDIA (輝達) 宣布與全球最大汽車供應商博世 (Bosch) 攜手合作,共同打造可量產的人工智慧 (AI) 自動駕駛系統。 博世執行長 Volkmar Denner 博士在柏林 Bosch Connected World 大會中於博世集團年度物聯網會議主題演說上宣布此項合作案
從概念到實踐施耐德工業4.0智慧製造論壇(高雄場) (2017.03.17)
工業4.0已成為全球製造業的重要趨勢,透過智慧化架構,製造系統將開始全面升級,近年來智慧製造多僅止於紙上談兵,在這次論壇中,我們邀請業界指標性人士與全球自動化大廠施耐德電機,以最全面的實務建置解說,讓您了解工業4.0最實際的一面
ADI推出Drive360 28nm CMOS RADAR技術平台 (2017.03.10)
美商亞德諾半導體(ADI)推出Drive360 28nm CMOS RADAR技術平台,此平台是建基於公司既有的ADAS(先進駕駛輔助系統)、MEMS和RADAR技術組合,這些技術在過去20年間廣泛應用在汽車產業
從概念到實踐施耐德工業4.0智慧製造論壇(台北場) (2017.03.10)
工業4.0已成為全球製造業的重要趨勢,透過智慧化架構,製造系統將開始全面升級,近年來智慧製造多僅止於紙上談兵,在這次論壇中,我們邀請業界指標性人士與全球自動化大廠施耐德電機,以最全面的實務建置解說,讓您了解工業4.0最實際的一面
2017年智動化時代來臨-工業4.0技術趨勢論壇 (2017.03.09)
此報名為03月09日研討會報名 工業革命浪潮來襲,工業4.0已成為全球製造業的必然趨勢,因應消費性市場的變動,新世代製造系統必須全面智慧化,透過系統內設備的機器彼此對話、軟硬體的整合、大數據的擷取、雲端平台的運算分析、工業物聯網的佈建,製造系統將由現行的自動化轉型為智慧化
博世引領動力系統轉型 專業匯集成立新事業部 (2017.03.06)
(德國斯圖加特訊)博世(Bosch)預估 2025年全球將生產 2,000 萬輛油電混合車與電動車。因此,博世可預見電動交通將為重要的發展領域。為因應此發展趨勢,身為全球科技與服務供應商,博世特別針對電動交通領域成立一專門事業部,隸屬於新成立的動力系統解決方案事業部
民航局及漢翔協助車輛中心取得美國FAA評鑑認可 (2017.03.06)
在交通部民航局(Civil Aeronautics Administration,CAA)及漢翔航空工業(AIDC)協助下,財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)正式取得美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)評鑑認可,也成為繼亞洲日本KOITO後第一家取得「航空座椅動態測試技術」實驗室認可的單位
電動汽車充電介面倡議組織歡迎意法半導體加入 (2017.03.06)
電動汽車充電介面倡議組織 CharIN和意法半導體聯合宣布,意法半導體正式加入該組織。電動汽車充電介面倡議組織是一個開放式產業聯合會,旨在於開發聯合充電系統(Combined Charging System

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