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CTIMES / 交通運輸
科技
典故
從演化到多元整合──淺介Bus規格標準的變遷

一個想要滿足於不同市場需求的通用型Bus標準界面,能否在不斷升級傳輸速度及加大頻寬之外,達到速度、容量、品質等多元整合、提升效能為一體的願望?
德州儀器整合車用產品技術讓駕駛體驗更環保、更安全及更完整 (2017.04.24)
德州儀器(TI)於2017台北國際車用電子展上與「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」透過四大主題應用- ADAS、車載資訊娛樂系統、車聯網、綠能技術的成果展示,分享其在車用技術開發與產品整合的願景
英飛凌加入5G汽車協會 助力發展連網自動駕駛 (2017.04.21)
可靠的通訊基礎建設與穩定的行動通訊連網能力是自駕車的必備條件。因此,新一代行動通訊標準至關重要。英飛凌科技協助將5G標準引進車用領域,宣布加入5G汽車協會(5GAA)
車載新時代 產業新契機 (2017.04.21)
未來資訊相關之資安問題將是下一個必須重視之重點,建議未來必定要重視資訊安全議題,此部分或許是我國切入車載市場之契機…
人臉辨識飛上天 NEC與經緯航太守護空中安全 (2017.04.12)
一年一度的「台北國際安全博覽會」(Secutech 2017)在南港展覽館展出,國產無人機大廠經緯航太與NEC台灣共同參展,除了展出雙方在無人機及安防技術的產品,也結合雙方能量,將NEC的人臉辨識技術搭配經緯的無人機創造全新應用
ADI攜手瑞薩電子開發77/79-GHz汽車雷達技術 (2017.04.12)
全球高性能類比技術廠商亞德諾半導體(ADI)和先進半導體解決方案供應商瑞薩電子宣布,雙方正在合作開發一款系統級的77 / 79-GHz雷達(RADAR)感測器展示裝置,以改善先進駕駛輔助系統(ADAS)應用,並實現自動駕駛車
恩智浦全新S32K微控制器平台可加速車用軟體設計 (2017.03.31)
恩智浦半導體(NXP Semiconductors)推出S32K1產品系列,搭配汽車級工具和軟體套件,具有多項滿足未來需求的功能,並支援根基於ARM Cortex的可擴展微控制器(MCU)系列。在眾多汽車應用中,該整合可以大幅簡化開發工作與縮短上市時間
是德科技加入5G汽車協會,創新車用5G無線通訊技術 (2017.03.30)
是德科技(Keysight)日前宣佈加入5G汽車協會(5GAA)。是德科技擁有豐富的5G設計及測試經驗,並持續與其他5G研究機構與和學術單位合作。藉由加入5GAA,該公司將為下一代5G無線通訊與車聯網的整合貢獻一己之力,以實現車聯網行動通訊和道路安全的技術創新
豐田與NTT合作協議研發聯網汽車資訊通訊技術平台 (2017.03.29)
東京訊-豐田汽車與日本電報電話公司(NTT)已就聯網汽車領域相關技術的研發、驗證和標準化達成合作協議,旨在將豐田的汽車相關技術與NTT Group旗下公司的資訊通訊技術(ICT)相結合
高解析音訊的車規音響用音訊處理器 (2017.03.29)
因應時代的高音質需求,ROHM已研發出可支援高解析音訊播放,適合要求高音質的車規導航?汽車音響並可進行音訊的音量調整或混音的音訊處理器--BD34602FS-M。
車聯網新商業模式崛起 (2017.03.23)
在自動化與IT技術的加持下,車聯網商業模式快速啟動,目前全球各大機汽車廠商與IT業者都已相繼投入大量資源,資策會認為,使用量計價、即時反應∕預測,以及數位生活應用,將成為車聯網產業三大商業模式
荷蘭達門造船集團採用達梭系統3DEXPERIENCE平台 (2017.03.23)
達梭系統(Dassault Systemes)日前宣佈,全球知名造船集團荷蘭達門造船集團(Damen Shipyards Group)採用3DEXPERIENCE平台及其船舶與海洋工程產業解決方案來推動營運的數位改革
落實車隊管理 商用車聯網商機驚人 (2017.03.22)
關於汽車聯網後的世界,根據過去不少大廠所發佈的概念影片,大致上所描述的情形大多是像這樣的:在還未出門前,透過智慧型手機就可以先發動車子、開車門;連網的汽車自動規劃好最佳行駛路線、即時連線路況避開易壅塞的路段、把握時間進行天氣預報、或是車輛自我檢查
OriginGPS推出最小型全球導航衛星系統模組 (2017.03.20)
全球小型 GNSS /全球定位系統 (GPS) 模組供應商OriginGPS 推出其全新ORG 4500系列。ORG 4500系列是先進的全面整合式產品,能夠支援用於GPS和GLONASS(格洛納斯衛星導航系統)的超緊湊型應用
車用雷達普及 毫米波測試全面升級 (2017.03.20)
自駕車具備了盲點偵測、自動跟車,以及自動停車等先進功能。而這背後重要的關鍵功臣,就是車用雷達技術。市場上必須要有全方位的驗證方案,來為先進的雷達技術把關
NVIDIA與博世合作開發AI自動駕駛電腦 (2017.03.17)
NVIDIA (輝達) 宣布與全球最大汽車供應商博世 (Bosch) 攜手合作,共同打造可量產的人工智慧 (AI) 自動駕駛系統。 博世執行長 Volkmar Denner 博士在柏林 Bosch Connected World 大會中於博世集團年度物聯網會議主題演說上宣布此項合作案
從概念到實踐施耐德工業4.0智慧製造論壇(高雄場) (2017.03.17)
工業4.0已成為全球製造業的重要趨勢,透過智慧化架構,製造系統將開始全面升級,近年來智慧製造多僅止於紙上談兵,在這次論壇中,我們邀請業界指標性人士與全球自動化大廠施耐德電機,以最全面的實務建置解說,讓您了解工業4.0最實際的一面
ADI推出Drive360 28nm CMOS RADAR技術平台 (2017.03.10)
美商亞德諾半導體(ADI)推出Drive360 28nm CMOS RADAR技術平台,此平台是建基於公司既有的ADAS(先進駕駛輔助系統)、MEMS和RADAR技術組合,這些技術在過去20年間廣泛應用在汽車產業
從概念到實踐施耐德工業4.0智慧製造論壇(台北場) (2017.03.10)
工業4.0已成為全球製造業的重要趨勢,透過智慧化架構,製造系統將開始全面升級,近年來智慧製造多僅止於紙上談兵,在這次論壇中,我們邀請業界指標性人士與全球自動化大廠施耐德電機,以最全面的實務建置解說,讓您了解工業4.0最實際的一面
2017年智動化時代來臨-工業4.0技術趨勢論壇 (2017.03.09)
此報名為03月09日研討會報名 工業革命浪潮來襲,工業4.0已成為全球製造業的必然趨勢,因應消費性市場的變動,新世代製造系統必須全面智慧化,透過系統內設備的機器彼此對話、軟硬體的整合、大數據的擷取、雲端平台的運算分析、工業物聯網的佈建,製造系統將由現行的自動化轉型為智慧化
博世引領動力系統轉型 專業匯集成立新事業部 (2017.03.06)
(德國斯圖加特訊)博世(Bosch)預估 2025年全球將生產 2,000 萬輛油電混合車與電動車。因此,博世可預見電動交通將為重要的發展領域。為因應此發展趨勢,身為全球科技與服務供應商,博世特別針對電動交通領域成立一專門事業部,隸屬於新成立的動力系統解決方案事業部

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