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CTIMES / 交通運輸
科技
典故
Internet的起源

組成Internet的兩大元件,一是作為傳達內容的本體—超文本,另一個是傳輸的骨幹—網路,網際骨幹可追溯到1968年的美俄冷戰時期,當時美國國防部的DARPA計畫發展出ARPANET,網頁結構則是由超文件(Hypertext)演變而來。
萬物聯網時代來臨-物聯網關鍵技術與創新應用研討會 (2017.06.30)
物聯網概念已將近10年而未退燒,在IT技術的快速精進下,物聯網願景在2017年已開始逐步落實,包括城市基礎建設、醫療、交通、農業…等,都已出現令人驚豔的成果,在豐碩成積後,也須有完善的技術,在此場研討會中,我們邀請到知名研究機構與重量級廠商,為您深入剖析物聯網的關鍵技術,介紹其創新的成功案例
PCB智慧製造國家聯盟高峰論壇 (2017.06.16)
由於全球消費市場對於電子產品的需求的改變,PCB廠商面臨將原來標準規格大量生產的模式,轉化成為「少量多樣」的特色化生產模式。同時,面對中國及第三世界國家電路板廠商的崛起,如何結合資通訊與智慧機械的技術,來提升整體製程的效率及彈性,成為台灣PCB產業面臨的重要課題
Molex與貿澤電子攜手贊助Faraday Future 龍之隊參加電動方程式賽車錦標賽 (2017.05.25)
兩家公司第三次聯手支持全電動汽車大賽和電動汽車技術創新 (新加坡訊) Molex 與貿澤電子公司聯手贊助Faraday Future龍之隊(Dragon Racing)參加2016-2017賽季電動方程式(Formula E)全電動方程式賽車錦標賽
瑞薩全新發表開放且可靠的「Renesas Autonomy」平台 (2017.05.24)
提供從雲端、感測到汽車控制的整體端對端解決方案 瑞薩電子(Renesas)推出最新的先進駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛平台──「Renesas autonomy」。瑞薩並推出適用於智慧攝影機、環景系統乃至於光達等應用的R-Car V3M高效能影像辨識系統單晶片(SoC),做為其突破性的自動駕駛平台的第一款產品
ST、中國科學院微電子所和中科芯時代共同開發電動車電池管理系統 (2017.05.18)
意法半導體(STMicroelectronics,ST)、中國科學院微電子研究所(IMECAS)和中科芯時代科技有限公司(EPOCH)宣布簽訂新能源汽車(New Energy Vehicles,NEV)電池管理系統合作開發行銷協定
博世新型概念車實現駕駛新未來 (2017.05.15)
互聯化、自動化和個人化: 博世重新定義交通,並將汽車轉化為人的第三個生活空間 (德國斯圖加特訊)我的家、我的工作場所、我的車: 物聯網將家,辦公室和汽車串連,讓汽車變成第三個生活空間
Zytronic將裝配逾千台自動售票機於莫斯科地鐵及公車站 (2017.05.10)
Zytronic是客製設計高性能投射電容式技術(PCT和MPCT) 觸控感測器供應商。現今Zytronic宣佈該公司已為莫斯科地鐵和公交車站安裝的自助售票機供應了近700個觸控感測器。這些17和19英寸的感測器是由Zytronic的東歐合作夥伴Elatec向俄羅斯系統整合商Progressive Self-Service Systems, JSC (PSS) 供應的
車用雷達普及 毫米波測試全面升級 (2017.05.09)
自從17世紀的工業革命以來,人類開始進入汽車時代,而到了2017年,先進駕駛輔助系統(ADAS)以及自動車,已經成為近年來汽車電子產業的火紅議題。相關軟硬體廠商無不使出洪荒之力,開發最新方案搶市
從產業與專利角度分析車聯網技術之應用 (2017.05.09)
智慧汽車或車聯網議題近年來已逐漸成為至為重要之新世代物聯網發展,此一議題重視程度已逐漸由原本之汽車大廠轉化為各類型新世代物聯網、晶片廠商,而包含Google及Apple 等聯網應用之領導廠商
封閉式場域 車載應用新挑戰 (2017.05.09)
商用車的應用範疇,除了於一般道路行駛的車種之外,另外一種則是運行於封閉式場域的車種,如礦車、農耕車等。類似於上述的重型工業車輛,其實也可以透過導入智慧化車載系統來提升工作效率和安全性,尤其像採礦場的工作環境極為嚴苛與高度危險,傳統重型工業車輛
智慧化車隊管理 效率升級 (2017.05.09)
關於汽車聯網後的世界,大致上所描述的情形大多是像這樣的:透過智慧型手機就可先發動車子、汽車可自動規劃最佳行駛路線或是車輛自我檢查,提醒何時該為愛車保養等等,而添加了一點娛樂功能的智慧汽車」還能幫忙訂餐廳、訂電影票…但是,各種關於車聯網的想像,似乎目前為止大多圍繞在自用車的應用範疇
工研院發表大尺寸金屬3D列印 助台廠拚航太商機 (2017.05.04)
搶攻全球高值零組件商機,就靠這一台!在經濟部技術處的科技專案支持下,工研院宣布成功開發國產第一台大尺寸、大面積的50x50x50立方公分金屬3D列印設備,成功整合四支雷射同步作業,大幅提升列印品質,可望成為台灣的廠商搶進全球航太及汽車等高值零組件產業的最佳利器
電裝和東芝在以物聯網為基礎的多領域展開合作 (2017.05.04)
電裝株式會社和東芝公司宣佈,兩家公司已開始商談加強在以物聯網(IoT)為基礎的製造業、先進駕駛輔助及自動駕駛等領域的合作。 這些合作旨在結合電裝多年來在汽車市場所累積的高水準技術和製造能力,以及東芝的影像識別、物聯網、人工智慧(AI)及軟體開發技術,進而提高競爭力以因應汽車業正在發生的典範轉移
英飛凌卓越品質獲豐田汽車肯定 (2017.05.03)
【德國慕尼黑暨日本大阪訊】英飛凌科技(Infineon)榮獲汽車製造商豐田公司頒發「卓越品質獎」。英飛凌日本分公司總裁森康明於豐田公司廣瀨廠代表英飛凌接受此獎項。總裁森康明表示:「英飛凌零瑕疵(zero-defect)的車內通訊產品為汽車產業大趨勢自動駕駛、電動汽車、連網性線及安全防護提供強大支援
德州儀器整合車用產品技術讓駕駛體驗更環保、更安全及更完整 (2017.04.24)
德州儀器(TI)於2017台北國際車用電子展上與「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」透過四大主題應用- ADAS、車載資訊娛樂系統、車聯網、綠能技術的成果展示,分享其在車用技術開發與產品整合的願景
英飛凌加入5G汽車協會 助力發展連網自動駕駛 (2017.04.21)
可靠的通訊基礎建設與穩定的行動通訊連網能力是自駕車的必備條件。因此,新一代行動通訊標準至關重要。英飛凌科技協助將5G標準引進車用領域,宣布加入5G汽車協會(5GAA)
車載新時代 產業新契機 (2017.04.21)
未來資訊相關之資安問題將是下一個必須重視之重點,建議未來必定要重視資訊安全議題,此部分或許是我國切入車載市場之契機…
人臉辨識飛上天 NEC與經緯航太守護空中安全 (2017.04.12)
一年一度的「台北國際安全博覽會」(Secutech 2017)在南港展覽館展出,國產無人機大廠經緯航太與NEC台灣共同參展,除了展出雙方在無人機及安防技術的產品,也結合雙方能量,將NEC的人臉辨識技術搭配經緯的無人機創造全新應用
ADI攜手瑞薩電子開發77/79-GHz汽車雷達技術 (2017.04.12)
全球高性能類比技術廠商亞德諾半導體(ADI)和先進半導體解決方案供應商瑞薩電子宣布,雙方正在合作開發一款系統級的77 / 79-GHz雷達(RADAR)感測器展示裝置,以改善先進駕駛輔助系統(ADAS)應用,並實現自動駕駛車
恩智浦全新S32K微控制器平台可加速車用軟體設計 (2017.03.31)
恩智浦半導體(NXP Semiconductors)推出S32K1產品系列,搭配汽車級工具和軟體套件,具有多項滿足未來需求的功能,並支援根基於ARM Cortex的可擴展微控制器(MCU)系列。在眾多汽車應用中,該整合可以大幅簡化開發工作與縮短上市時間

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