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科技
典故
Internet的起源

組成Internet的兩大元件,一是作為傳達內容的本體—超文本,另一個是傳輸的骨幹—網路,網際骨幹可追溯到1968年的美俄冷戰時期,當時美國國防部的DARPA計畫發展出ARPANET,網頁結構則是由超文件(Hypertext)演變而來。
TOYOTA、亞馬遜強強聯手! 進入智慧語音車聯網時代 (2018.01.12)
智慧語音助理與家電、汽車整合是今年美國消費電子展CES的一大亮點,日本豐田汽車(Toyota)宣布,美國特定的Toyota、Lexus車款將會在今年導入亞馬遜旗下的智慧語音助理Alexa,讓車主可以透過語音指令,在行車過程中輕鬆完成許多待辦事項
[專欄]GaN、SiC功率元件帶來更輕巧的世界 (2016.08.10)
眾人皆知,由於半導體製程的不斷精進,數位邏輯晶片的電晶體密度不斷增高,運算力不斷增強,使運算的取得愈來愈便宜,也愈來愈輕便,運算力便宜的代表是微電腦、個人電腦,而輕便的成功代表則是筆電、智慧型手機、平板
普及率再提升 電動車的進擊 (2016.08.08)
在過去,我們曾經看過電動車將死的論調,而在現在,電動車的普及率與政府政策等多樣推力的情況下,電動車變得更加舒適、環保與安全。但若要進一步提升普及率,政策的延續性與充電站等基本要素的到位,將是重要關鍵
資策會與日本豐田IT開發中心簽署合作備忘錄 (2016.06.07)
根據顧問機構麥肯錫(McKinsey)2015年發布的報告指出,汽車消費者對於聯網汽車的需求越來越高,預料此趨勢也將推動汽車產業的轉變,加速車聯網的服務發展。資策會智通所自2014年起,在經濟部技術處的支持、及經濟部台日產業合作推動辦公室的牽線下,與日本豐田IT開發中心(TOYOTA ITC)展開雙方技術交流
BMS最佳化 仍從基本要素看起 (2016.03.15)
電動車的發展到目前為止,可以說是相當順利,這必須歸功於許多因素。那麼,要讓電動車能夠再進一步成長,BMS的設計最佳化,就是必須討論的重點了。
MES打造生產履歷骨幹 (2016.01.25)
近年來消費性市場黑心產品新聞頻傳,透過製程回溯功能,MES系統可精準掌控產品生產的每一環節狀況,快速找出不良品的問題所在,避免錯誤一再發生。
產線DNA全面翻轉 (2015.04.14)
製造業即將面臨百年以來的大變動,智慧化掀起了生產新浪潮,IT技術的大舉進駐,讓生產線的DNA全面翻轉,新型態的製造業即將問世。
華碩、Toyota推車載系統 開啟智慧車新世代 (2014.08.21)
自Apple CarPlay和Android Auto兩大陣營加入汽車領域之後,車載資通訊市場已經開始呈現白熱化的競爭態勢,不過華碩副董事長兼總裁曾鏘聲指出,目前大多數的車載系統仍有擴充不便、介面不友善等問題
Cypress TrueTouch與CapSense控制器獲豐田採用 (2013.03.13)
觸控廠商Cypress Semiconductor宣布,全新2013豐田Avalon車款採用TrueTouch與CapSense控制器,驅動電容式觸控螢幕、按鈕、及滑桿。搭載TrueTouch的7吋電容式觸控螢幕提供清晰的影像與快速反應的多點觸控功能,藉此強化導航系統與資訊娛樂的操控
[CES] Toyota、Audi展示自動駕駛先進車 (2013.01.09)
Google在無人駕駛的投入眾所皆知,透過電腦來控制油門踏板及方向盤,目前已測試行駛30萬哩,其共同創辦人Sergey Brin日前宣佈,將在5年內推出無人駕駛汽車。不讓Google專美於前,汽車大廠Toyota、Audi在今年CES中搶先展示了自動駕駛的原型車,但是兩家汽車大廠都稱這為輔助駕駛而不是無人駕駛
平價車竟搭載毫米波防撞雷達 (2012.12.27)
強調汽車設計安全性的日本汽車,包括豐田汽車(Toyota)和本田(Honda),今後都將積極為車子搭載防撞系統用的感測器,這樣的感測器是採用76GHz頻帶的毫米波雷達(Millimeter-wave radar)來實現汽車防撞性能
[物聯網]TOYOTA智慧汽車科技 安全搶先機 (2012.11.27)
物聯網的潮流難以抵擋,而所謂的連網汽車(connected car)在順勢成長下也潛力驚人。全球汽車大廠為搶得先機,暗中角力,可謂各擅勝場。近日,豐田汽車(Toyota Motor Corp.)宣佈在日本進行的智慧汽車安全系統已成功完成測試,不僅車輛間彼此能夠溝通,還能在3個棒球場大小的測試園區完成道路測試
電動車興起 全球鋰電池規模快速擴張 (2012.11.27)
根據ARTC車輛研究測試中心的資料指出,由於自2010年,Nissan Leaf與GM Volt電動車問世,創造了動力電池的初期市場,2012年,全球車商大舉推出PHEV(插電式混合動力車)與BEV(純電動車)車款,PHEV車型有Mitsubishi outlander、Ford c-max energi、Toyota prius plug-in與Honda Accord PHEV等,BEV則有Ford focus EV、Honda Fit EV、Renault Fluence Z
Toyota攜手KDDI研發手機與車載導航互連平台 (2009.03.25)
外電消息報導,豐田汽車(Toyota)攜手日本KDDI與Navitime,三方合作研發出一種能讓手機與車載導航系統互連的平台。透過這個平台,使用者能把手機搜索到的目的地,直接利用藍牙傳輸至車載導航系統進行定位

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