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CTIMES / 汽车电子
科技
典故
Unix是怎么来的?

不管是IBM 的AIX、Sun 的Solaris、HP 的HP-UX、还是Linux等等,都是源自1969年AT&T贝尔实验室(Bell Labs)所开发出来的Unix,回顾这段历史,MULTICS(MULTiplexed Information and Computing Service)计划是重要的关键。。
电动车行驶中可无线充电! (2013.03.25)
日本丰桥技术科学大学发表了行驶中也能充电的纯电动汽车无线供电技术,该大学电气电子信息工程系波动工学研究室教授大平孝认为,如果铁路实现电气化的发展历程也适用于汽车,那么纯电动汽车应可做到从外部供电,不仅省去充电的麻烦,也不需要额外增加充电电池等配备
英飞凌:MCU加速往32bit转移 (2013.03.07)
这几年,由于传统8Bit MCU面临瓶颈已经无法应付大多的应用,所以也让许多知名大厂纷纷朝向32Bit MCU市场进行卡位,市场预估2013年全球的MCU以及DSC市场将带来180亿美元的产值
LEXUS、Adui也推无人驾驶技术 (2013.01.21)
自从Google的无人驾驶车上路之后,其他车商业者似乎也看准了这项未来趋势,纷纷投入此项技术的研发领域。继Volvo、BMW,LEXUS以及Audi这两家车商同样不落人后,也向外界正式展示自家最新的无人驾驶技术
Audi MIB系统 驾驶信息生动展现 (2013.01.16)
身为豪华汽车品牌,Audi对于车用信息娱乐系统(Infotainment)也相当重视,积极发展自己的Audi MIB 模块式系统。其新款的 MIB 高阶系统目前在欧洲全面应用于全新的 Audi A3 系列车款中,Audi 计划在未来所有全新车款、车系和改款车款中全面采用 MIB 系统,同时也将应用于福斯集团的 Volkswagen 和 Skoda 品牌的高阶车款之导航系统
建构汽车业物联网 NXP、思科投资Cohda (2013.01.14)
为了提升驾驶安全性、更佳的驾驶体验,及改善交通堵塞状况,汽车产业正致力于发展主动式安全系统及建构汽车产业物联网,而汽车对汽车 (Car-to-Car, C2C) 和汽车对基础设施 (Car-to-Infrastructure, C2I) 通讯技术,正是实现的重要基础
[CES] Toyota、Audi展示自动驾驶先进车 (2013.01.09)
Google在无人驾驶的投入众所皆知,透过计算机来控制油门踏板及方向盘,目前已测试行驶30万哩,其共同创办人Sergey Brin日前宣布,将在5年内推出无人驾驶汽车。不让Google专美于前,汽车大厂Toyota、Audi在今年CES中抢先展示了自动驾驶的原型车,但是两家汽车大厂都称这为辅助驾驶而不是无人驾驶

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