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电子工业改革与创新者 - IEEE

IEEE的创立,是在于主导电子学的地位、促进电子学的创新,与提供会员实质上的协助。
全力冲刺自驾车研发 Intel测试车队年底启程 (2017.08.10)
自驾车的研发进程开始进入冲刺阶段。近日,Intel宣布已完成收购Mobileye相关作业,这意味着该公司将加速实现从汽车到云端(Car-to-cloud)的完整生态系;据悉,该公司计画打造超过百辆自动化程度达等级4(Level 4 SAE)的自驾车队,首批车队将在今年於美国、以色列及欧洲上路测试
解决限电燃眉之急?从电动车着手发展行动储能 (2017.08.08)
连日高温持续挑战人体极限,近日气象局台北测站更出现摄氏38.3度高温,不只是今年台北最热纪录,也刷新今年全台最高温纪录。但炎热高温却导致全台用电量??升,台电因而亮出今年首颗限电警界红灯,限电说法频传让科技大厂??心????,民众也不敢大意
Uber迎劲敌!特斯拉计程车队问市 攻绿能经济 (2017.08.04)
Uber将迎来新竞争对手!新创公司携手电动车大厂特斯拉打造「0Taxi」计程车车队,除了以全台首个纯电动车车队做为卖点外,该车队亦主打每辆车内配备空气监测,可为乘客搜集空气品质资料,主打绿能经济,也迎合目前全球提倡节能与环保的趋势
电动车革命带动金属市场变革 (2017.08.03)
继法国和挪威後,早前英国官方宣布至2040年起将全面禁售柴汽油车,加上Volvo也将在未来停产柴汽油车,引导其退出市场,在政府与产业推波助澜下,燃油引擎或许预计在不久的将来全面终结,而改由电动车主导汽车行业
为汽车注入电力以加速实现绿色地球愿景 (2017.04.25)
根据市场研调机构IHS Automotive预测,到2025年,电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的销售量将达到全球汽车总销售量的四分之一。
车载新时代 产业新契机 (2017.04.21)
未来资讯相关之资安问题将是下一个必须重视之重点,建议未来必定要重视资讯安全议题,此部分或许是我国切入车载市场之契机…
整合车用产品技术 TI提升环保/安全/驾驶体验 (2017.04.20)
随着先进驾驶辅助系统(ADAS)与自驾车的议题日炽,也为半导体产业带来许多商机;根据市调机构IC Insights预估,车用市场从2015年至2020年复合成长率将达4.9 %,为半导体产业带来庞大的市场机会
封闭式场域 车载应用新挑战 (2017.04.20)
不同于自动驾驶应用于自用车仍备受考验与争议,该技术在商用车领域却逐渐受到广泛的应用,且几乎已能做到「完全自动」驾驶的阶段。
车电展登场 瑞萨:台厂可从两大技术着手切入ADAS应用 (2017.04.19)
2017「台北国际汽车零配件展与台北国际车用电子展」于今(19)日登场,全球最大车用MCU与SoC产品供应商日本瑞萨电子也参与其中,并向台湾媒体揭露其在台车用市场相关布局,以及该公司针对车用市场的现况发展
抢攻车用电子商机 工研院大展节能车辆技术 (2017.04.19)
看好车用电子市场商机,工研院于2017台湾国际车用电子展中展示出皮带式启动发电机、驾驶感知融合平台、远距浮空多屏抬头显示器、马达驱动应用碳化矽智慧功率模组,以及车载同步整流发电机等成果
智慧化车队管理 效率升级 (2017.04.19)
商用车联网蕴藏许多商业价值,「含金量」可说是非常高。若跳脱自用车的范畴,事实上,车联网在商用车的应用反而更能发挥出巨大的价值、更具发展潜力。
共享经济才正开始!汽车大厂接力备战新商业模式 (2017.04.17)
美国叫车服务业者优步(Uber)历经两个月的「休息」之后,于上周透过与租赁车合作的模式重返台湾市场。当计程车司机还在控诉Uber抢走生意的同时,他们或许不知道Uber不仅仅只是个竞争对手,而它正在颠覆整个商用车市场,因为未来可能连汽车厂商都要加入战场备战
车用盲区侦测搭载 HUD 系统设计 (2017.04.14)
本执行计画着重于车辆行驶盲区侦测系统及结合自制的HUD抬头显示器,做为己身之驾驶大型货运车,周遭车况及间距警示,整合而成全方位的车况安全行进之技术。
智慧汽车之眼-单眼摄影机 (2017.04.11)
从全球各地洞穴发现的数万年前史前绘画,可以证明图像和绘画辅以感官视觉是传递精确资讯的最佳方法。
研华携凯胜绿能 推智慧电动巴士上路 (2017.04.07)
全球积极发展智慧城市的同时,也透过科技的力量着手解决众多城市问题。而交通问题便是其一,观察近期社会事件,包括观光巴士火烧车或三成空气污染源来自大客车等,皆指出现今交通所面临的挑战已不仅限于过去所重视的「效率」,更加以延伸至「安全」、「环保」等面相
透过扩增实境驱动车用抬头显示器发展 (2017.04.05)
根据市场研究机构IHS Automotive的预测,配有HUD车辆的全球销量将从2012年的120万辆成长到2020年的910万辆...
布局车联网台厂出现「断层」 借系统整合可强化竞争力 (2017.03.31)
汽车电子产业因应自动驾驶、车联网与新能源车等三大趋势的发展,未来又将是继物联网消费性市场后另一块兵家必争之地。工研院指出,台湾汽车零组件技术极具竞争优势,加上ICT与电子零组件产业链齐全,具备异业转型潜力
切入车联网一线战场 台厂缺专利技术得遵循欧美规则 (2017.03.29)
车联网近来成为新世代物联网之下一重要的发展议题,年初CES与MWC展即纷纷把相关应用与最新发展迫不急待搬上舞台,而对此一议题的重视更逐渐由原本的汽车大厂转化为各类型新世代物联网、晶片厂商
突破自用车限制 商用车率先实现「完全自动」驾驶 (2017.03.27)
自动驾驶无疑是车联网一项跨时代的重要发展,但现今针对这项高科技的质疑也逐渐浮上台面被广泛讨论。不同于自动驾驶应用于自用车仍备受考验与争议,该技术在商用车领域却逐渐受到广泛的应用,且几乎已能做到「完全自动」驾驶的阶段
车联网新商业模式崛起 (2017.03.23)
在自动化与IT技术的加持下,车联网商业模式快速启动,目前全球各大机汽车厂商与IT业者都已相继投入大量资源,资策会认为,使用量计价、即时反应∕预测,以及数位生活应用,将成为车联网产业三大商业模式

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