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科技
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微软的崛起

微软于1975年,由比尔盖兹和好友保罗艾伦共同成立,1981年,比尔盖兹完成的MS-DOS 第一版与IBM生产的第一部个人计算机同步推出,藉由MS-DOS的成功,微软陆续推出了很多广受欢迎的软件,除了注重产品间的兼容性,也在软件开发上重视长期目标的策略, 这就是微软能持续保有市场的原因。
TI新型高精度电池监控器和平衡器 提升有线、无线系统的安全与续航力 (2021.01.07)
德州仪器(TI)推出新型汽车电池监控器和平衡器,可在高达800V的系统中进行高精密度电压测量。此外,混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)透过采用BQ79616-Q1而更加简化。 过滤系统层级杂讯以准确测量电池的电压和温度,和确实回报这些讯息给微控制器(MCU),皆是汽车制造商面临的主要设计挑战
四大音效趋势正推动汽车应用产业转型 (2020.12.30)
目前汽车产业正致力於打造舒适的驾驶体验,并且是在不牺牲燃料效率和制造成本的前提之下。透过整合最前端的音效技术,OEM代工业者不断地更新其音效系统架构,以提升使用者体验,同时保证安全性
TI:整合型半桥整合器布局复杂 但能简化线路 (2020.12.15)
随着印刷电路板(PCB)的发展不断被限缩,设计工程师越是尝试挑战设计的极限,整合型多通道半桥闸极驱动器也就越受欢迎。PCB的电量与特殊需求功能逐渐增加,体积却越来越小,在设计基本型无刷闸极驱动器时,到底该坚持使用传统的离散型半桥整合器,还是使用较有整合性的三段式设计,如DRV8320,就成了开发人员的大哉问
TI采用最新音讯技术 推动汽车产业转型 (2020.12.02)
在不牺牲燃料效率和制造成本的前提下打造舒适的驾驶体验,是目前汽车产业共同努力的目标。OEM代工业者纷纷透过整合最前端的音效技术,不断更新音效系统架构,以提升使用者体验,同时确保系统安全性
TI:DLP Pico技术实现实惠的桌上型3D列印应用 (2020.11.26)
3D列印能将想像化为栩栩如生的现实。透过3D列印,学生能将自己对现实世界的理解转化为3D物件。设计师能在投入量产前,先将巧思转化为看得见、摸得着的实体;牙医师能在诊所里直接打造防磨牙牙套,且无需再请病患跑一趟诊所
诊断监控ADC助高自动化层级汽车实现ADAS功能安全 (2020.11.23)
目前的汽车依照不同驾驶体验设有多个自动化层级,然而德州仪器Krunal Maniar指出,部份自动驾驶转向全自动驾驶的真正主因其实并不是汽车制造商,而是交通服务提供者,例如计程车公司、租车公司、快递及货运公司,以及提供安全、高效率且符合成本效益的大众运输与私人交通工具的城市
100万像素车头灯解析度解决方案 满足道路AR资讯投影应用需求 (2020.11.19)
随着车辆技术进步,每个头灯可提供12个像素以上之後,自适应式智慧头灯(Adaptive Driving Beam;ADB)技术等新车灯应用也开始普及。而今,汽车制造商能运用DLP技术设计新型汽车,将每个头灯的像素数提升至130万个
Xilinx携手TI开发高节能效率5G无线电解决方案 (2020.11.19)
赛灵思(Xilinx, Inc.)今日宣布与德州仪器(Texas Instruments;TI)共同合作开发可扩展且灵活应变的数位前端(Digital Front-end;DFE)解决方案,以提升较少天线数的无线电应用节能效率
TI新款车用GaN FET 提供高电源效率且密度加倍 (2020.11.11)
德州仪器(TI)拓展其高压电源管理产品组合,推出适用於汽车及工业应用的650-V 及 600-V 氮化??场效电晶体(GaN FET),整合快速开关的 2.2-MHz 闸极驱动器,相较於既有解决方案,其能协助工程师实现电源密度加倍、效率高达99%,且电磁尺寸缩小59%
TI最新车用GaN FET 整合驱动器、保护功能与主动式电源管理 (2020.11.11)
德州仪器(TI)近日拓展其高压电源管理产品组合,推出适用於汽车及工业应用的650V及600V氮化??场效电晶体(GaN FET),整合快速开关的2.2MHz闸极驱动器,相较於既有解决方案,其能协助工程师实现电源密度加倍、效率高达99%,且电磁尺寸缩小59%
增强车用相机模组 TI提出三大电源供应器策略 (2020.11.10)
随着车用相机技术在解析度、动态视野、帧率(frame rates)方面不断进步,电源供应架构更需贴近特定使用情境的需求。德州仪器系统工程师Matt Sauceda指出,要选用最适於车用相机模组的电源供应器
TI:选对拓朴结构与元件 是实现电动车快速充电的第一步 (2020.11.03)
随着电动车(EV)变得更多,也反映出对高能源效率的充电基础设施系统更高的建置需求。德州仪器Harish Ramakrishnan指出,简单来说,这些充电系统要能实现车辆的快速充电,且因为新型电动车的续航里程更长、电池容量扩大,加速开发直流充电解决方案也成为必需
TI:单对乙太网路以更少缆线优化网路边缘运算 (2020.10.28)
乙太网路已经融入你我的日常生活,从商店的POS系统、体育场馆的LED看板,到工业自动化流程,都能发现它的踪影。乙太网路看似无所不在,但在某些领域仍无法广泛应用,其中一个便是远端工业、建筑与流程自动化应用
TI:汽车电气化促进电压板网的演进 (2020.10.23)
随着自动驾驶功能的发展以及舒适性、便利性和资讯娱乐功能的普及,车内电能的需求不断增加。现今的汽车有愈来愈多的感测器、致动器以及读取感测器并控制致动器的电子控制模组(ECU)
TI推出低杂讯降压转换器 搭配铁氧体磁珠滤波器补偿 (2020.10.21)
德州仪器(TI)近日推出搭配铁氧体磁珠滤波器补偿的全新低杂讯DC/DC开关稳压器系列。TPS62912与TPS62913在频率为100Hz至100kHz时可提供20μVRMS的低杂讯,以及10μVRMS的超低输出电压涟波,让工程师能从设计中移除一个或多个低压差稳压器(LDO),降低高达76%的功率损耗,并节省36%的电路板面积
破解轻度混合动力48V系统的五个迷思 (2020.10.20)
科技日新月异、市场与环境规范不断转变、基础建设逐渐扩增,这些发生在日常生活的变化皆共同实现了我们期待已久的电动车(EV)时代。根据国际能源署世界电动车前景2020报告,电动车销售量,包含外挂混合动力汽车(HEV),於2019年创下210万辆的纪录,将路上行驶的总量推上720万辆
解析电源设计师的七个特徵 (2020.10.06)
针对电源设计师的训练与培育,德州仪器资深科技会委员Brian King强烈建议决定攻读电机工程专业的学生们考虑选择电力电子学。因为任何新的电机或电子产品都需要电源供应,也就是说这对未来的工作有了保障
TI携手Cadence推出PSpice for TI 简化类比电源和讯号链电路模拟 (2020.09.29)
一般都会期??硬体工程师能在紧迫的专案时间内交付成果。也就是说,电路和系统设计人员必须使用一切工具来打造精确的、可靠的设计方案,使成果在第一次运作时就能有着良好成效
TI整合动力传动系统解决方案 打造电动车模组化架构 (2020.09.22)
德州仪器Jason Cao表示,当汽车应用能够以更少的零件完成更多的工作时,就能够实现电动车在减少重量和成本的同时提高可靠性。这样的理念就是在电动车(EV)和混合电动车(HEV)中整合其设计和整合动力传动系统
全新PSpice for TI运用系统级电路模拟和验证 缩短产品上市时间 (2020.09.15)
德州仪器(TI)近日发布益华电脑股份有限公司(Cadence Design Systems Inc.)的 PSpice 模拟器新型定制版本。此版本让工程师可自由对TI电源和讯号链产品进行分析,模拟复杂的类比电路

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