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CTIMES / 汽车电子
科技
典故
微软的崛起

微软于1975年,由比尔盖兹和好友保罗艾伦共同成立,1981年,比尔盖兹完成的MS-DOS 第一版与IBM生产的第一部个人计算机同步推出,藉由MS-DOS的成功,微软陆续推出了很多广受欢迎的软件,除了注重产品间的兼容性,也在软件开发上重视长期目标的策略, 这就是微软能持续保有市场的原因。
2010轻型电动车辆研讨会 (2010.03.18)
「绿色生产」、「绿色消费」蔚为世界潮流,先进国家对都会区交通工具的空气污染及石油储存量日益短少相当重视,全力投入电动车辆之研发及推广,同时也订定补助使用及奖励研发的政策
Cissoid与Mitra合作推出新型电动车辆电源转换器 (2010.03.16)
能源解决方案供货商Mitra Energy & Infrastructure SA和Cissoid SA近日宣布,双方将共同合作高效率、高温、交钥匙能源转换解决方案的设计予电动和插入式混合动力汽车(EV & P-HEV)
回归现实非一步登天!纯电动车不应是台湾唯一选择! (2010.03.14)
节能减碳的新能源汽车及其相关油电混合和电池动力技术,正成为下一世代全球汽车产业的发展重点。在这关键时刻,台湾并没有缺席,行政院和经济部也通过相关智能电动车政策,欲全力发展电池动力为主的纯电动车
根据地包围Wintel ARM下围棋吃行动运算 (2010.03.10)
如果现在要说Wintel(Windows操作系统+Intel处理器)影响力已经式微,可能言过其实了。但如果现在还认为Wintel依旧牢牢地掌握着全球电子产业的脉动,或许可以回头看一下,ARM的势力正在我们周围神出鬼没
BMS电池管理加速奔驰快感! (2010.03.09)
纯电动车在技术上仍有一些问题尚待克服。目前首要之务,便是强化电池的电源管理效能,并且让电池与纯电动车其他零配件的整合搭配更为顺畅,纯电动车的商业化路途,才会越开越平坦
车辆安全应用暨车辆控制系统设计研讨会3/16登场 (2010.03.09)
思渤科技近日表示,将在2010年3月16日于新店前瞻管理学院,举办【2010 全方位车辆安全应用暨车辆控制系统设计研讨会】,会中将深入剖析车辆安全应用控制器及电动车辆整合技术
新世代汉能「电动车」(概念车电能)展示会 (2010.02.09)
经由「华保亚洲发展有限公司」的跨世代环保「绿能」《孵化》项目引介,结合多家上市公司策略股东及其核心技术(如太阳能光电(薄膜)技术、及「中文字形产生器」之中文智能科技等)优势
ADI取得混合动力车电池管理的汽车级验证资格 (2010.02.05)
随着电动汽车以及混合动力车(HEV)的发展,电池管理的需求获得了新的重视,藉由此功能对电压位准进行监测与提供汽车制造商降低电池重量、尺寸与成本的方法。由于HEV电池是在高达600 V的高电压之下运作,因此为了拥有安全与可靠的作业,隔离功能是必要的
北美国际汽车展90%采用SIEMENS PLM SOFTWARE技术 (2010.01.22)
西门子工业自动化业务部旗下机构、产品生命周期管理(PLM)软件与服务供货商Siemens PLM Software日前宣布,在参加北美国际汽车展的畅销汽车制造商中,超过90%的车辆采用了其技术
Hybrids and battery electric vehicles on the move! (2010.01.20)
The automobile industry sees fuel-efficient, low-emission, new-power (or alternative-power) vehicles and their power technology one of the next big things. The hybrids are the first and an important alternative. Battery electric vehicles (BEVs) will be one of the options but not the only one
导入嵌入式MCU 富士通强攻车载资通讯网络 (2010.01.15)
摆脱设计成本和销售价格的限制,市场普遍预估32位控制器在今年会有令人期待的成长爆发力。特别是在汽车电子领域的车载资通讯网络应用,32位MCU也已经找到大展身手的亮丽舞台
油电混合车和纯电动车启动出发! (2010.01.14)
省油减碳的新能源汽车及其相关能源动力技术,正成为下一个世代汽车产业的发展重点。Hybrid油电混合车是起头第一步的重要替代方案。纯电动车只是未来新能源汽车发展目标的其中一个选项,而不是唯一
汽车电源管理技术–深入探讨极低待机电流 (2010.01.14)
随着人们对于汽车舒适度、安全性和高效率要求的提升,车用电子组件的种类愈来愈多,这些车用电子组件的电源管理也变得更重要。以往采用线性稳压器作为汽车电子系统电压供应源的日子将走入历史
新能源汽车齐头并进 Hybrid和电动车受瞩目 (2009.12.27)
过于仰赖石化汽油作为燃料动力的全球汽车产业,在石油能源将迅速枯竭耗尽的隐忧笼罩下,已纷纷积极投入开发下一世代「新能源汽车」和研发新替代能源动力的行列。目前来看
英飞凌:提升德国竞争力 SANITAS项目正式启动 (2009.12.23)
一项名为「SANITAS」的研究项目已由德国数家产业领导厂商共同展开,希冀藉此发展出更弹性化且安全的自动化制造程序与验证方法,提升德国的竞争力。 「SANITAS」项目意指「在整体价值链推动新的协作验证方法
印度汽车零组件龙头来台 TTIA带头与台厂对谈 (2009.12.22)
台湾车载资通讯产业推动办公室(TPO),为协助业者切入印度车载市场,特别于12/22-24日邀请印度汽车一线大厂Gabriel India技术总监Rajendra Abhange,来台分享印度汽车市场最新趋势分析暨未来展望,同时也安排台湾厂商与印度代表进行一对一的商机对谈,共创印度车载资通讯市场的新商机
洞悉环保与产业 才能掌握车用零件供应关键 (2009.12.14)
在金融风暴影响下,全球汽车制造、车用电子(Automotive Electronics)和零部件产业、以及车后销售(Automotive Aftermarket)生态,都已经产生质上和量上的根本变化。同时在节能减碳的主流意识下,各类汽车零部件、车用电子和汽车多媒体(Car Multimedia)产品的环保绿能设计,也蔚为风潮
欧洲电子厂商采访特别报导(三) (2009.12.09)
在消费性与多媒体电子产品蜂拥而至的今天,为了要让模拟、数字、射频、视频、音频等混合讯号彼此间相安无事且共存共荣,常常让设计开发工程人员动辄得咎。对此,德国X-FAB半导体公司日前邀集了来自亚太地区的记者团至该公司访问,除强调其在混合讯号芯片方面的技术成果外,并希望能藉此提供业界更多在混合讯号上的解决方案
凌力尔特推出可耐55V瞬变降压DC/DC转换器 (2009.12.07)
凌力尔特(Linear)日前发表一款1.2A、37V输入降压切换稳压器LT3686,此组件可透过过压锁住操作于3.6V至37V之输入电压范围,可针对达55V之瞬变提供稳压器及负载保护,因此是针对汽车应用中常见之负载突降及冷启动状态、以及24V工业供应的理想选择
Silicon Labs扩充符合车用标准微控制器系列 (2009.11.12)
芯科实验室(Silicon Laboratories)于周一(11/9),发表一系列全新符合车用标准的C8051F5xx微控制器产品线,Silicon Labs表示其针对车身电子应用中,能大幅减少系统成本及电路板面积

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