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電動車市場持續擴大 UL發出首張電動車無線充電認證 (2020.07.02)
安全科學公司UL日前宣布一電動車無線充電系統通過《UL 2750電動車無線電力傳輸設備的評估大綱》認證。汽車系統整合商Lumen Group是全球第一家獲UL 2750認證的組織,其旗下公司Lumen Freedom的無線電力傳輸(WPT)系統是全球第一個取得認證的產品
是德電子量測論壇8月即將登場 加速科技創新 (2020.06.30)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布將於8月6日於台北萬豪酒店舉辦Keysight World 2020 Taipei,展示旗下各個關鍵技術領域的解決方案。 台灣是德科技董事長暨總經理張志銘表示:「是德科技深知推動技術創新,需要靈感、技術、解決方案的完美結合,以及全球夥伴的共同合作
臻驅科技與ROHM攜手 成立碳化矽技術聯合實驗室 (2020.06.24)
中國新能源車驅動公司臻驅科技(上海)有限公司(臻驅科技)與半導體製造商羅姆(ROHM)宣佈在中國(上海)自由貿易區試驗區臨港新區成立「碳化矽技術聯合實驗室」,並於2020年6月9日舉行了揭幕啟用儀式
太陽能帶來新動能 電動車市場成長可期 (2020.06.22)
荷蘭新創公司Lightyear在2019年宣布將於2021年量產太陽能電動車Lightyear One,截至目前為止已經收到500多張的訂單。 Lightyear執行長Lex Hoofsloot近期參與科技新創公司論壇Webit Virtual時介紹Lightyear One產品,他表示,超過一半接受調查的人認為,如果國家充電基礎建設還未成熟,甚至沒有像加油站普遍,將不會考慮購買電動車
ROHM發表第4代低導通電阻SiC MOSFET (2020.06.17)
半導體製造商ROHM推出「1200V 第4代SiC MOSFET」,適合用於動力逆變器等車電動力總成系統和工控裝置電源。 對於功率半導體來說,當導通電阻降低時短路耐受時間就會縮短,兩者之間存在著權衡關係,因此在降低SiC MOSFET的導通電阻時,也必須同時考慮如何兼顧短路耐受時間
2020年汽車電子行業趨勢 (2020.06.12)
交通應用將在2020年持續轉型。在汽車市場,電動汽車的採用和主動安全性仍加速推動功率半導體和感測器業務的強勁增長。
克服高溫隔離挑戰 TI打造符合AEC-Q100最寬溫標準的數位隔離器 (2020.06.11)
隨著48V系統混合動力汽車在汽車業界日益普及,車內網路訊號隔離需求更顯重要,若無法有效且可靠地保護低電壓線路,使用較高電壓的優勢將大打折扣。 但光是在48V車輛的高電壓活動裡隔離訊號還不足夠
電動車商Vitesco和ROHM攜手 打造SiC電源解決方案 (2020.06.05)
電動車品牌Vitesco Technologies(Vitesco)宣佈選擇SiC功率元件製造商羅姆半導體(ROHM)作為SiC技術的首選供應商,並就電動車領域功率電子技術簽署研發合作協定(2020年6月起生效)
Tesla輔助駕駛誤判肇事 顯示自駕車還不具備自主性 (2020.06.04)
日前一輛已經發生側翻事故的貨車,卻被一輛行駛於內側的 特斯拉(Tesla Model 3) 給撞上。根據國道警方詢問駕駛者後表示,駕駛者有看到前方貨車發生事故,但煞車已來不及,並聲稱自動輔助駕駛系統僅半開狀態,儘管自動輔助駕駛系統一直在不斷改進,但它還不足以防止發生此類事故
太陽能面板回收新商機 可供應電動車關鍵材料 (2020.06.03)
如何將報廢的太陽能面板廢物利用,將定時炸彈轉變成商機,是目前太陽能產業所關心的事情。 光電協進會指出,由於太陽能面板的平均壽命約為20年,因此從2000年代初期開始所安裝的許多太陽能電池都將達到使用年限
Audi聯手Noodoe 打造純電生活圈 (2020.05.29)
為持續推動電動車在台佈局,台灣奧迪攜手策略夥伴加速推動台灣充電網路佈建,從家用充電站安裝評估到雲端充電營運系統,提供消費者全方位的充電方案。 Audi從去年開始積極推動在台電動車佈局,預計於今年底前引進首部電動車款 ─ Audi e-tron
PIDA:GaN功率元件可望作為5G替代材料 2023將蓬勃發展 (2020.05.15)
據SBWIRE預測,GaN功率元件市場將從2017年的4億美元成長至2023年的1.9億美元,2017年至2023年的複合年成長率為29%。光電協進會產業分析師林政賢認為,推動GaN功率元件成長的關鍵因素來自消費電子產品和車用裝置的龐大需求
台達建置台電最大容量儲能系統 助台灣升級智慧電網 (2020.05.15)
全球電源管理廠商台達昨(14)日宣布,其為台電金門塔山電廠夏興分廠建置的儲能系統解決方案完工啟用,包括1MWh的鋰電池儲能系統、2MW容量的功率調節系統、能源管理系統及環境控制系統,全套系統由台達進行設計、製造、建置,提供一站式整合服務,具有高效、安全之特性
高通宣佈2020年台灣創新競賽入圍名單 各獲1萬美元獎金 (2020.05.14)
美國高通今日透過旗下子公司台灣高通宣佈2020年「高通台灣創新競賽」(Qualcomm Innovate in Taiwan Challenge)的入圍名單,由運用5G、蜂巢式物聯網、機器學習等科技,以開發XR、智慧農業、智慧醫療、智慧工業、智慧城市等相關應用為主的10支新創團隊獲選,各隊除將獲得1萬美元入圍獎金外,並將開展為期六個月的育成計畫
ADAS更智慧 可辨識駕駛者精神狀態給予警示 (2020.05.13)
光電協進會(PIDA)今日表示,今年汽車市場受到冠狀病毒(COVID-19)危機的嚴重影響,全球新車的產量預計將比2019年的水平下降30%。產業專家認為,在COVID-19危機之後,汽車生產將需要三年的時間才能恢復到相同的產量水平
英飛凌推出650V CoolMOS CFD7A系列 打造汽車應用的超接面MOSFET效能 (2020.05.08)
為滿足電動車市場需求,英飛凌科技推出全新CoolMOS CFD7A產品系列。這些矽基高性能產品適用於車載充電器系統的PFC和DC-DC級,以及專為電動汽車應用優化的高低壓DC-DC轉換器
西門子力促基礎建設數位互聯再升級 (2020.05.06)
聯合國報告指出,2030年時全世界將超過60%人生活在都市中,且城市消耗全球逾70%能源與溫室氣體排放。伴隨氣候變遷、都市化、全球化與數位化等大趨勢帶來空前挑戰,城市需善用數位科技快速調整城市的規劃設計,強化國家競爭力和社會永續
2020年5月(第343期)RISC-V的自由、平等、博愛 (2020.05.05)
做為運算指令集, RISC-V最重要的特色,就是開放。 它可以自由地用於任何項目上, 也允許任何人進行開發與設計, 你可以是任何人,你也可以為任何事。 基於這些特色,讓RISC-V在發展上有著相當不同的風貌
是德與DEKRA合作 因應電動車市場認證需求 (2020.04.27)
是德科技(Keysight Technologies Inc.)致力於推動全球企業、服務供應商和政府機構網路連接與安全創新,該公司日前宣布DEKRA選擇使用是德科技Scienlab充電檢測系統(CDS)解決方案,對電動車(EV)或電動車供電設備(EVSE)採用的充電技術,進行廣泛的測試及驗證
ROHM推出全新電源技術Nano Cap 大幅降低電容容量 (2020.04.23)
半導體製造商ROHM研發出了一種全新的電源技術「Nano Cap」,該技術可讓包括車電和工控裝置在內等多種電源電路,在外接電容容量為極小的nF級時也可穩定控制。 一般來說,在電子裝置的電源電路中,會使用外接電容來穩定輸出


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