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併賽普拉斯成果顯現 英飛凌Q3獲利穩健 (2020.08.04)
英飛凌科技今(4)日發佈其2020會計年度第三季(4-6月)營運成果,營收21.74億歐元,部門利潤2.20億歐元,部門利潤率10.1%。這是繼2020年4月16日收購完成之後,首度納入賽普拉斯營運成果,同時也顯現了正面的成效
IIR HiRel與NASA毅力號火星探測車 共同探索外星生命環境 (2020.07.31)
美國國家航空暨太空總署 (NASA) 噴射推進實驗室,於本週四將毅力號 (Perseverance) 探測車送上太空,展開火星之旅。發射時間為美東時間7月30日上午 7:50,預計將於 2021 年 2 月登陸火星
英飛凌開發智慧型雷達方案 安全控管公共空間人流 (2020.07.30)
為了減緩新冠肺炎(Covid-19)疫情,全球政府皆推動關於社交距離的相關規定。為此,英飛凌科技花了三個月的時間,開發出能計算大樓或房間進出人數,並確保社交距離的解決方案
以即用eSIM 行動通訊能力快速安全大規模部署工業物聯網 (2020.07.28)
易於設計、整合及測試是連網商品開發階段的關鍵所在,而關鍵在於須以長期、可靠及安全的方式長時間運作,特別是當部署在偏遠及惡劣環境和地點的物聯網裝置。
預先整合多國多領域網路覆蓋率 英飛凌eSIM全面串聯IoT設備 (2020.07.27)
蜂巢式通訊網路將成為數以億計的行動裝置和機器連接至物聯網的通訊骨幹。嵌入式用戶識別模組 (eSIM)做為蜂巢式通訊網路發展的核心,可安全地讓裝置連接至網路。為了促進這項發展,英飛凌針對紛繁複雜物聯網裝置和應用推出全面統包式 eSIM 解決方案
英飛凌推出新型感測與平衡IC 擴充電動車電池管理系統產品組合 (2020.07.22)
英飛凌科技持續擴充其電池管理系統的產品組合,推出新型感測與平衡IC TLE9012AQU。此裝置專為油電混合車與電動車內的電池所設計,但也適用於其他應用。裝置可測量最多十二個電池單元的電壓,此外,在使用壽命期間,這款裝置能夠在整個工作溫度範圍及電壓範圍內實現高達±5.8mV的測量精度
英飛凌推出全新馬達系統IC 開拓汽車馬達系統的整合新境界 (2020.07.21)
從電動尾門、天窗、電動座椅調整乃至燃油泵等各種應用,電動馬達的數量越來越多,協助確保了現今汽車的安全與舒適性。 英飛凌科技推出全新馬達系統IC系列產品,專為控制有刷及無刷馬達所設計
實現超快速EV充電站 英飛凌CoolSiC十分鐘完成80%充電 (2020.07.17)
西班牙電源轉換集團Ingeteam與英飛凌科技攜手合作,打造超快速(superfast)電動車(EV)充電服務,讓客戶享有最佳體驗。Ingeteam所提供的INGEREV RAPID ST400轉換器的額定功率為400kW,內建採用EasyDUAL 2B封裝的CoolSiC MOSFET
英飛凌推出62mm CoolSiC模組 開闢碳化矽全新應用 (2020.07.17)
英飛凌科技旗下1200V CoolSiC MOSFET模組系列新添62mm工業標準模組封裝產品。62mm封裝之產品採用半橋拓撲設計及溝槽式晶片技術,已受到業界的肯定。此封裝為碳化矽打開了250kW以上(此為矽基IGBT技術在62mm封裝的功率密度極限)中等功率應用的大門
英飛凌任命曹彥飛擔任大中華區副總裁暨汽車電子事業部負責人 (2020.07.14)
半導體科技公司英飛凌科技宣布,任命曹彥飛擔任大中華區副總裁暨汽車電子事業部負責人。 目前,曹彥飛已在上海履新,全面負責英飛凌科技汽車電子事業部大中華區的戰略規劃和業務推廣,並直接匯報給英飛凌科技汽車電子事業部資深副總裁Anton Mueller和英飛凌科技大中華區總裁蘇華博士
英飛凌推出硫化氫防護功能產品 助力延長IGBT模組壽命 (2020.07.09)
強固性及可靠性決定了模組在嚴峻應用環境中的使用壽命。尤其是暴露於硫化氫(H2S)的環境,對於電子元件的使用壽命更有嚴重的影響。為解決此項威脅,英飛凌科技開發了一項全新的防護功能,推出搭載TRENCHSTOP IGBT4晶片組的EconoPACK+模組,是Econo系列第一款為變頻器應用提供此防護等級的產品
英飛凌推出SECORA ID S安全平台 提供e化政府最高安全標準方案 (2020.07.06)
英飛凌科技推出新款專供非接觸式數位身分證件使用,供易於整合的安全平台 SECORA ID。該平台的首款產品 SECORA ID S 是一款極具彈性的Java型解決方案,其易用性能簡化並加速各地政府身分證照(如:電子身分證)的設計與生產流程
消費性電子與M2M兩路進兵 英飛凌看好eSIM市場爆發力 (2020.07.02)
隨著行動數據服務的普及,加以物聯網與車聯網日漸成熟,嵌入式用戶識別模組(embedded Subscriber Identity Module,eSIM)的應用也逐漸躍居主流。對此,英飛凌科技(Infineon)也於今年三月推出了相容於5G的eSIM統包解決方案OPTIGA Connect,並在今日舉行了說明會
收購Cypress顯效益 英飛凌推首款單一NOR Flash安全功能方案 (2020.06.22)
收購賽普拉斯半導體(Cypress)助力英飛凌科技提升其在記憶體解決方案的能力。英飛凌宣布推出Semper Secure,擴展其Semper NOR快閃記憶體平台。Semper Secure NOR快閃記憶體是首款在單一NOR快閃記憶體裝置中,整合資料安全(security)及功能安全(functional safety)的記憶體解決方案
英飛凌推出BCR431U LED驅動IC 提供低電流LED更多設計彈性 (2020.06.10)
英飛凌科技推出一款恆定電流的線性LED驅動IC BCR431U,能在調節LED電流時提供較低的電壓降。該產品為新一代BCR系列的第二款產品,具有低壓降特性,針對最高37mA的電流所設計
英飛凌推出新款1700V CoolSiC MOSFET 採用高壓SMD封裝 (2020.06.08)
繼今年稍早推出的650V產品後,英飛凌科技擴充旗下CoolSiC MOSFET系列電壓等級,現在更新添具專屬溝槽式半導體技術的1700V電壓等級產品。新款1700V表面黏著裝置(SMD)產品充分發揮了碳化矽(SiC)強大的物理特性,提供優異的可靠性和低切換及導通損耗
Tesla輔助駕駛誤判肇事 顯示自駕車還不具備自主性 (2020.06.04)
日前一輛已經發生側翻事故的貨車,卻被一輛行駛於內側的 特斯拉(Tesla Model 3) 給撞上。根據國道警方詢問駕駛者後表示,駕駛者有看到前方貨車發生事故,但煞車已來不及,並聲稱自動輔助駕駛系統僅半開狀態,儘管自動輔助駕駛系統一直在不斷改進,但它還不足以防止發生此類事故
英飛凌推出首款全自足式樹莓派音頻擴展版 搭載MERUS D類多級放大器 (2020.05.27)
英飛凌科技開發出全球首款完全自足式樹莓派(Raspberry Pi)音頻放大器硬體擴展板(HAT),以精巧的外型尺寸提供音箱功率級別的高傳真音頻。英飛凌專有的多級技術,確保樹莓派使用者及創客(maker)能夠極小化尺寸及耗電量,同時保有一流的電源效率及HD的音頻品質
英飛淩推出分離式CoolSiC MOSFET模組化評估平台 助碳化矽成為主流 (2020.05.25)
雙脈衝測試是設計人員要瞭解功率裝置切換特性的標準程序。為方便測試1200V CoolSiC MOSFET採用TO247 3針腳和4針腳封裝的驅動選項,英飛凌科技推出模組化評估平台,其核心包含一個主板與可互換的驅動器卡板,驅動器選項包括米勒鉗制和雙極供電卡;其他版本將於近期內推出
英飛凌推出D2PAK 7pin+封裝的StrongIRFET MOSFET 瞄準電池供電應用 (2020.05.18)
英飛凌科技股進一步壯大StrongIRFET 40-60 V MOSFET 產品陣容,推出三款採用D2PAK 7pin+封裝的新裝置。這些新裝置具有極低的RDS(on)和高載流能力,可針對要求高效率的高功率密度應用提供增強的穩健性和可靠性


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