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自駕車關鍵技術與應用課程 (2018.05.31)
因應產業快速變遷,自駕車將改變汽車市場的格局,由於各國法規漸進開放,驅動自駕車市場持續成長,2018年國際消費類電子產品展(CES)中,車廠的參展家數成長至19%,世界各大車廠皆展示出其最新技術及車款,由此更顯示汽車產業刻正朝向智慧化、自動化、電動化與共享化時代快速發展
BMW將首度於InnoVEX談未來汽車趨勢 (2018.05.25)
InnoVEX新創特展共同主辦單位之一台北市電腦公會(TCA)表示,BMW總代理汎德,今年首度將參與InnoVEX,並特別邀請BMW集團首席UI/UX 設計師Dr. Mario Urbina Cazenave,以「Future Mobility智動未來」為主題,發表趨勢專題演講
MEMS感測器助攻 Bosch去年在台營收創新高 (2018.05.23)
博世集團 (Bosch), 2017 年財政年度在台營業額達新台幣 127 億元 (3 億 6 千 9 百萬歐元),相較於 2016 年營業額成長 23%,強勁的二位數營收成長動能主要來自於消費性電子的微機電(MEMS)感測器
三星8LPP製程參考流程採用Mentor Tessent 工具 (2018.05.23)
Mentor宣佈Mentor Tessent產品已通過三星晶圓代工廠的8奈米LPP(低功率+)製程認證,針對行動通訊、高速網路/伺服器運算、加密貨幣以及自動駕駛等超大型設計,這些工具可提供顯著的設計與測試時間改善
瑞薩與麥格納推出3D環景系統 加速市場對ADAS2的採用 (2018.05.18)
瑞薩電子以及麥格納(Magna)推出了針對入門和中階車款所設計──具優異成本效益的新款3D環景系統,預期將加速市場上對於先進駕駛輔助系統(ADAS)功能的大量採用。 此3D環景系統,採用了瑞薩針對智慧型攝影機及環景系統而優化的高性能低功耗系統單晶片(SoC)
英飛凌將於德國德勒斯登成立車電與人工智慧研發中心 (2018.05.18)
英飛凌宣布,於德國德勒斯登設立汽車電子與人工智慧研發中心,預計第一階段將新增近100個工作機會,中期將招聘共約250名員工。該中心的重點之一在於開發汽車、電力電子和人工智慧領域的新產品與解決方案,預計將於2018 年度揭幕
安森美收購LiDAR感測器供應商SensL 擴展ADAS市場 (2018.05.10)
安森美半導體公司(ON Semiconductor)宣佈收購 SensL Technologies Ltd. (簡稱 SensL ),此次收購預估將立即增加安森美半導體的非公認會計原則 (Non-GAAP)每股盈利。 SensL總部位於愛爾蘭
2018健康照護黑客松 發掘新型智慧醫療設計 (2018.05.09)
全球的醫療照護邁向智慧化趨勢,同時也驅動新型態醫療照護設計的進展,由國家理論科學研究中心(National Center for Theoretical Sciences,NCTS)所舉辦之「NCTS Health Hackathon 2018 健康照護黑客松」比賽為期三天,已於5月6日圓滿落幕
2017年營業額創新高 博世在交通與環保領域開創新局 (2018.05.08)
博世致力於電動車、自動駕駛、聯網駕駛等領域的布局,並在透過降低柴油引擎氮氧化物排放量,為環保做出貢獻,在2017年營業額創歷史新高後,預計2018年營業額也將持續成長,爭取電動車市場領先地位,投入自動駕駛解決方案,且成立的聯網交通服務事業部,推動電動車共享市場
車輛智慧化現況與自動駕駛進展 (2018.05.03)
車廠在ADAS與車聯網兩大基礎上,發展自動駕駛科技,研發人工智慧與3D圖資定位技術,多國政府也規劃自駕車政策與環境,積極推動自駕車上路。
具備深度學習能力的裝置將無所不在 (2018.05.02)
NVIDIA從傳統圖形處理器(GPU)設計起家,近年來將觸角廣泛深入至深度學習、人工智慧、ADAS等領域,NIVIDIA日前在矽谷舉辦GPU技術大會(GTC 2018),為人工智慧和深度學習的盛會
四年零瑕疵 英飛凌獲豐田汽車廣瀨廠最高等級品質獎 (2018.05.02)
「汽車電子元件零瑕疵」日漸成為自動駕駛及諸多新功能的關鍵目標,英飛凌科技股份有限公司榮獲豐田汽車頒獎表揚,肯定其持續卓越的產品品質:豐田日本廣瀨廠將「榮譽品質獎」(Honor Quality Award) 頒贈給總部位於慕尼黑的晶片製造商英飛凌,表彰其 CAN 收發器的卓越品質,本裝置可讓車載的各種電子控制模組 (ECU) 進行資料交換作業
連網汽車發展之先進無線技術需求 (2018.05.02)
汽車連網普及性的提升有助於汽車產業持續邁向自動駕駛發展而成為產業的通用標準。
高通與奧迪、福特共同展示C-V2X直接通訊技術 (2018.04.30)
高通技術公司、5G汽車協會(5GAA)、奧迪汽車公司與福特汽車公司宣佈全球首次跨車廠間的行動車聯網(C-V2X)直接通訊技術展示,已準備好最快於2020年進行業界佈建。 C-V2X是支援改進的汽車安全性、自動化駕駛、以及交通效率的全球性車聯網通訊解決方案
下世代車聯網技術應用趨勢 (2018.04.16)
車聯網服務融合資訊、通訊、汽車電子、及數位內容科技等多重應用,以滿足行車環境之各項需求,本文探討歐美等國所採用的車聯網通訊技術及應用發展趨勢,同時就台灣目前車聯網整合應用與場域建置的研發進行說明
2018台北國際汽機車暨零配件五聯展閉幕 (2018.04.16)
2018年台北國際汽車零配件展、台北國際車用電子展、台灣國際智慧運輸展、台灣國際機車產業展及台灣國際汽車改裝暨維修保養展在4月14~15日陸續閉幕。本屆五合一聯合展覽共有來自120國6,811名國外買主前來參觀,前10大買主國(及地區)依序為日本、中國大陸、美國、馬來西亞、韓國、泰國、菲律賓、新加坡、香港與印尼
Vicor為強大AI系統DGX-2注入創新動力 (2018.04.10)
在GTC 2018上,Vicor團隊見證了輝達DGX-2的發佈,它是迄今為止最強大的AI 系統。DGX-2 使用16個 SXM3 GPU卡提供每秒2千萬億次浮點運算的計算效能,與前一代DGX-1相比,可提供10倍的深度學習效能,而功耗僅為0kW
SEMI前瞻車用半導體論壇 揭密自駕車與新能源汽車趨勢 (2018.04.10)
SEMI於4月9日舉辦「Mobility Tech Talk #2 — 前瞻未來車用半導體」論壇,汽車電子化的趨勢已到來,汽車將具備運算能力,且搭載的感測器會越來越多,而中國在新能源汽車的佈局積極
2018年4月(第318期)ADAS駕駛輔助系統 (2018.04.02)
先進駕駛輔助系統(Advanced Driver. Assistance Systems, ADAS)被視為自駕車的基礎,也就是只有在ADAS技術成熟之後,自駕車才得以實現。而隨著車聯網和人工智慧技術的推進,ADAS也開始進化,不僅涉及的面向更廣,運用的技術和方案也更加複雜
打造智慧城市 臺北市展示區自駕車 (2018.04.02)
2018智慧城市展於3月30日落幕,「臺北願景館」重點呈現「智慧交通」、「智慧公宅」、「智慧醫療」、「智慧新創」、「智慧教育」、「智慧生態」、「智慧安防」7大主題區加上自駕車戶外展示區


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