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德州儀器推出高精密度單晶片毫米波感測器產品組合 (2017.05.18)
應用於汽車雷達、工業和基礎建設的最小封裝尺寸CMOS感測器產品組合 德州儀器(TI)推出高精密度和智慧化感測技術,可廣泛地應用於汽車、工廠和建築自動化、以及醫療市場
NI與AT&T攜手打造超速的5G mmWave通道探測器 (2017.05.16)
NI國家儀器與 AT&T公司共同發表雙方聯手打造的嶄新5G毫米波 (mmWave) 通道特性參數描述工具,而該款工具可提供業界數一數二的速度與準確度。 mmWave 頻率將成為主導 5G 未來的一大關鍵
博世新型概念車實現駕駛新未來 (2017.05.15)
互聯化、自動化和個人化: 博世重新定義交通,並將汽車轉化為人的第三個生活空間 (德國斯圖加特訊)我的家、我的工作場所、我的車: 物聯網將家,辦公室和汽車串連,讓汽車變成第三個生活空間
NVIDIA揭開機器人新世代 (2017.05.12)
NVIDIA (輝達)宣布將為機器人產業揭開新世代,多項突破性技術將大幅簡化打造與訓練智慧機器的過程。 NVIDIA執行長暨創辦人黃仁勳在第八屆GPU技術大會上發表NVIDIA Isaac機器人模擬器,運用精密的遊戲機與繪圖技術,在實際投入部署前能事先於模擬真實世界的情境中訓練智慧機器
是德科技推出MIPI D-PHY、C-PHY測試解決新方案 (2017.05.12)
是德科技(Keysight)日前推出新的MIPI D-PHY和C-PHY測試解決方案,以協助客戶加快下一代行動和IoT裝置的開發。是德科技新的測試解決方案支援MIPI聯盟的D-PHY v2.0/v2.1規格和C-PHY v1.0/v1.1規格和相符性測試程序
PTC將於2017 LiveWorx大會舉行商業機器人技術論壇 (2017.05.10)
PTC公司近日宣布與EH Media機器人技術部門進行合作,共同為PTC LiveWorx全球物聯網大會策劃一場以「機器人與自動駕駛」為主題的技術論壇。EH Media是《機器人趨勢》(Robotics Trends)及《機器人商業評論》(Robotics Business Review)兩大重要刊物的出版者
車用雷達普及 毫米波測試全面升級 (2017.05.09)
自從17世紀的工業革命以來,人類開始進入汽車時代,而到了2017年,先進駕駛輔助系統(ADAS)以及自動車,已經成為近年來汽車電子產業的火紅議題。相關軟硬體廠商無不使出洪荒之力,開發最新方案搶市
封閉式場域 車載應用新挑戰 (2017.05.09)
商用車的應用範疇,除了於一般道路行駛的車種之外,另外一種則是運行於封閉式場域的車種,如礦車、農耕車等。類似於上述的重型工業車輛,其實也可以透過導入智慧化車載系統來提升工作效率和安全性,尤其像採礦場的工作環境極為嚴苛與高度危險,傳統重型工業車輛
電裝和東芝在以物聯網為基礎的多領域展開合作 (2017.05.04)
電裝株式會社和東芝公司宣佈,兩家公司已開始商談加強在以物聯網(IoT)為基礎的製造業、先進駕駛輔助及自動駕駛等領域的合作。 這些合作旨在結合電裝多年來在汽車市場所累積的高水準技術和製造能力,以及東芝的影像識別、物聯網、人工智慧(AI)及軟體開發技術,進而提高競爭力以因應汽車業正在發生的典範轉移
英飛凌卓越品質獲豐田汽車肯定 (2017.05.03)
【德國慕尼黑暨日本大阪訊】英飛凌科技(Infineon)榮獲汽車製造商豐田公司頒發「卓越品質獎」。英飛凌日本分公司總裁森康明於豐田公司廣瀨廠代表英飛凌接受此獎項。總裁森康明表示:「英飛凌零瑕疵(zero-defect)的車內通訊產品為汽車產業大趨勢自動駕駛、電動汽車、連網性線及安全防護提供強大支援
Caffe2與Snapdragon共同開啟行動機器學習新篇章 (2017.04.25)
機器學習(Machine Learning)本質上是能將龐大數據轉成有效行動的一種方式。各界大多將機器學習技術的焦點放在超高速資料處理應用、伺服器主機群、以及超級電腦上。然而,當你想在智慧型手機上修出完美的相片,或是幫你在飛機上翻譯出外語菜單,這時候遠在天邊的伺服器是無法幫忙的
為汽車注入電力以加速實現綠色地球願景 (2017.04.25)
根據市場研調機構IHS Automotive預測,到2025年,電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的銷售量將達到全球汽車總銷售量的四分之一。
英飛凌加入5G汽車協會 助力發展連網自動駕駛 (2017.04.21)
可靠的通訊基礎建設與穩定的行動通訊連網能力是自駕車的必備條件。因此,新一代行動通訊標準至關重要。英飛凌科技協助將5G標準引進車用領域,宣布加入5G汽車協會(5GAA)
封閉式場域 車載應用新挑戰 (2017.04.20)
不同於自動駕駛應用於自用車仍備受考驗與爭議,該技術在商用車領域卻逐漸受到廣泛的應用,且幾乎已能做到「完全自動」駕駛的階段。
車電展登場 瑞薩:台廠可從兩大技術著手切入ADAS應用 (2017.04.19)
2017「台北國際汽車零配件展與台北國際車用電子展」於今(19)日登場,全球最大車用MCU與SoC產品供應商日本瑞薩電子也參與其中,並向台灣媒體揭露其在台車用市場相關佈局,以及該公司針對車用市場的現況發展
COMPUTEX 2017--物聯網,智慧居家、車聯應用領銜出擊 (2017.04.17)
隨著物聯網(IoT)逐步落實至日常生活,所衍生出的全新數位應用服務,將顛覆人類生活和未來的商務模式,同時也為各產業領域注入一劑智慧活水。根據COMPUTEX主辦單位之一外貿協會日前公布的參展廠商名單來觀察
ADI攜手瑞薩電子開發77/79-GHz汽車雷達技術 (2017.04.12)
全球高性能類比技術廠商亞德諾半導體(ADI)和先進半導體解決方案供應商瑞薩電子宣布,雙方正在合作開發一款系統級的77 / 79-GHz雷達(RADAR)感測器展示裝置,以改善先進駕駛輔助系統(ADAS)應用,並實現自動駕駛
提升資料載入速度/運算效率 Intel推新式儲存技術 (2017.04.06)
大數據時代來臨,無論是無人機(Drone)、自動駕駛車輛,甚至未來一般消費者拍攝的影片解析度將從HD 1080p變成4K,這些背後所代表的即是大量資料的產生。為了滿足使用者需求,英特爾(Intel)推出Optane記憶體,其可大幅提升資料載入速度與運算效率
佈局車聯網台廠出現「斷層」 藉系統整合可強化競爭力 (2017.03.31)
汽車電子產業因應自動駕駛、車聯網與新能源車等三大趨勢的發展,未來又將是繼物聯網消費性市場後另一塊兵家必爭之地。工研院指出,台灣汽車零組件技術極具競爭優勢,加上ICT與電子零組件產業鏈齊全,具備異業轉型潛力
突破自用車限制 商用車率先實現「完全自動」駕駛 (2017.03.27)
自動駕駛無疑是車聯網一項跨時代的重要發展,但現今針對這項高科技的質疑也逐漸浮上檯面被廣泛討論。不同於自動駕駛應用於自用車仍備受考驗與爭議,該技術在商用車領域卻逐漸受到廣泛的應用,且幾乎已能做到「完全自動」駕駛的階段


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