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台積電全力衝刺新製程 7奈米產品今年問世 (2018.04.19)
僅管第二季的展望不佳,仍不影響其全力衝刺新的製程技術的決心。台積電(TSMC)今日在第一季的法人說明會上表示,將提高今年的資本支出至115億美元到120億美元,用以添購7奈米強化版製程所需要的極紫外光(EUV)設備和光罩
ADAS供應鏈難切入 電動車創新架構台廠機會濃厚 (2018.04.19)
近年來汽車領域成為高科技產業的新應市場,無人車與電動車更吸引多數廠商投入發展,其中無人車是智動化技術的極致應用,透過自動化技術與AI的整合,讓車體與交通系統鏈結
SEMI:全球半導體封裝材料市場達167億美元 (2018.04.19)
SEMI(國際半導體產業協會)與TechSearch International連袂發表報告指出,2017年全球半導體封裝材料市場規模達167億美元。 SEMI台灣區總裁曹世綸表示:受智慧型手機與個人電腦等帶動整體產業成長的傳統項目銷售不如預期影響,半導體材料需求減少,但在虛擬貨幣的挖礦需求帶動下,抵銷了整體市場規模下滑程度
東芝推出2款車用新封裝40V N-channel溝槽功率MOSFET IC (2018.04.18)
東芝電子元件及儲存裝置株式會推出2新款小型低電阻SOP Advance (WF)封裝的MOSFET產品。新IC- TPHR7904 & TPH1R104PB皆是車用40V N-channel溝槽功率MOSFET的最新Lineup。 此2款MOSFET IC採用最新第九代U-MOS IX-H溝槽製程及小型低電阻封裝,具備低導通電阻有助於降低導通損耗,與東芝上一代產品(U-MOS IV)相比,此ICs設計實現了更低的開關雜訊,幫助降低EMI
OLED盤據手機市場 Mini LED轉向利基型才有優勢 (2018.04.17)
蘋果iPhone X銷售狀況未達市場預期,這使得三星下修OLED產線的稼動率,讓OLED面板的供給不如過去兩年來的吃緊。只不過,根據TrendForce光電研究WitsView的觀察,這一波由蘋果帶起的OLED面板趨勢已經漸成風潮,預估至2021年,採用OLED面板的智慧手機滲透率將達到46%
2018台北國際汽機車暨零配件五聯展閉幕 (2018.04.16)
2018年台北國際汽車零配件展、台北國際車用電子展、台灣國際智慧運輸展、台灣國際機車產業展及台灣國際汽車改裝暨維修保養展在4月14~15日陸續閉幕。本屆五合一聯合展覽共有來自120國6,811名國外買主前來參觀,前10大買主國(及地區)依序為日本、中國大陸、美國、馬來西亞、韓國、泰國、菲律賓、新加坡、香港與印尼
致力差異化區隔 愛德克斯力推電源測試解決方案 (2018.04.13)
愛德克斯(ITECH)為專業的儀器製造商,其單機產品多達400個型號,其測試解決方案在電源測試、電池測試、汽車電子及新能源汽車動力電池、充電樁、充電機等相關產品測試、太陽能電池測試、LED產業相關測試等領域均有廣泛的應用
宇瞻科技推工業級寬溫識別 奠定市場規格 (2018.04.13)
隨著物聯網(IoT)、車用電子、工業4.0等智慧應用裝置的多元化發展,對工控記憶體與儲存產品長時間於嚴苛環境運作之耐用度與可靠度的要求也越來越高。有鑑於商規寬溫篩選(sorting) IC於工業電腦應用故障頻傳
TI結合台灣夥伴 發展毫米波雷達、ADAS、高精度地圖技術 (2018.04.12)
德州儀器(TI)於2018台北國際車用電子展上與「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」探討四大主題應用:先進駕駛輔助系統(ADAS)、先進雷達技術、車載資訊娛樂系統以及車身電子與照明
德凱宜特助聚飛光電通過AEC-Q102車用LED驗證 (2018.04.11)
汽車電子驗證實驗室-德凱宜特宣佈,協助國內背光LED龍頭上市企業-聚飛光電,經過4個月之久的嚴苛驗證,順利通過國際汽車電子協會AEC-Q102可靠性品質驗證規範認可。聚飛光電,亦是AEC-Q102規範公告以來,率先由協力廠商公正實驗室通過此測試的企業之一
國際大廠關注最新車規AEC-Q104 (2018.04.10)
隨著「AI智慧電動車」與「ADAS」應用已成為當今科技產業的新寵,欲轉型進入車電供應鏈的消費型電子廠商,都清楚必須先通過AEC-Q100(針對IC)、ISO 16750(針對模組)規範測試,方能拿到基本門票;然而針對MCM、SIP等複雜多晶片供應商,應該依循哪項規範? 困擾IC設計廠商與Tier1汽車模組商多年的難題,終於在近期有官方解答-最新車規AEC-Q104
SEMI前瞻車用半導體論壇 揭密自駕車與新能源汽車趨勢 (2018.04.10)
SEMI於4月9日舉辦「Mobility Tech Talk #2 — 前瞻未來車用半導體」論壇,汽車電子化的趨勢已到來,汽車將具備運算能力,且搭載的感測器會越來越多,而中國在新能源汽車的佈局積極
愛德萬參加WCX全球汽車年會 展示汽車感測器測試方案 (2018.04.03)
愛德萬測試(Advantest Corporation)將在美國汽車工程師協會(SAE)主辦,即將於4月10日至12日在美國密西根州底特律市科博中心(Cobo Center)盛大登場的WCX全球汽車年會(WCX World Congress)上
東芝推出搭載高效率、靜電放電保護、小型封裝MOSFET IC (2018.04.03)
東芝電子元件及儲存裝置株式會社宣布推出搭載高效率靜電放電保護的雙MOSFET IC – SSM6N813R,此新產品適用於需耐高壓及小尺寸的車用產品或裝置,包括LED頭燈驅動IC,並於4月開始量產出貨
日月光於高雄新投資興建K25廠 斥資新台幣125億元 (2018.04.03)
封測大廠日月光於高雄新投資興建的K25廠,4月3日進行動土典禮,由集團董事長張虔生、營運長吳田玉、及高雄市市長陳菊共同主持。日月光表示,K25 廠總斥資金額達新台幣125億元,預計打造一萬多坪的廠房
ST:安全性是聯網汽車最關鍵要素 (2018.03.30)
隨著雲端運算與人工智慧時代的來臨,汽車產業正逐漸轉型。據統計,到了2030年,電子系統佔車輛成本比重最高可達50%,而聯網汽車比例也將達到100%。此外,聯網汽車產生的龐大數據量,將達到每小時20GB
愛德萬測試於2018 ADAS感測器大會展示高效率測試方案 (2018.03.30)
愛德萬測試 (Advantest Corporation)於4月4日至5日在底特律-迪爾伯恩希爾頓逸林飯店 (DoubleTree Hotel Detroit-Dearborn) 舉行的2018 ADAS感測器大會 (ADAS Sensors 2018) 第4桌的攤位上,展示先進駕駛輔助系統 (ADAS) 微電子壓力感測器的先進測試解決方案,瞄準全球廣大的汽車市場
Marvell推出首款安全汽車乙太網交換機整合NVIDIA自駕平台 (2018.03.29)
Marvell推出首款88Q5050安全汽車乙太網交換機,已經整合到自駕汽車NVIDIA的 DRIVE Pegasus平台,使此交換機成為第一款具備嵌入式安全內核之商用解決方案。此安全交換機可以為汽車OEM製造商提供數千兆位元的應用,支援具備感測器整合融入、攝影機、安全和診斷功能的車載網路
NVIDIA推出DRIVE Constellation模擬系統用於安全駕駛自駕車 (2018.03.29)
NVIDIA(輝達)針對自駕車測試利用擬真的模擬技術推出一套雲端系統,為自動駕駛創造更安全且更具擴充性的解決方案。 NVIDIA 創辦人兼執行長黃仁勳在 GTC 2018 的開幕主題演說中,宣布推出基於兩個不同伺服器上的 NVIDIA DRIVE Constellation 運算平台
NVIDIA 針對超大規模資料中心擴充深度學習推論功能 (2018.03.28)
NVIDIA(輝達)宣布一連串新技術與合作夥伴,將推論的潛在市場拓展至全球3,000 萬部超大規模伺服器,同時大幅降低由深度學習技術所驅動的各種服務成本。 NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳在 2018 GTC 發表開幕演說時


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