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2025年光達市場規模將達29億美元 ADAS與自動駕駛為主流 (2021.01.07)
TrendForce旗下光電研究處表示，光達（LiDAR）應用市場定義包含先進駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛（Autonomous Vehicle）、產業（Industry）、運輸（Delivery）與智慧城市（Smart City），針對上述領域預估2020年整體光達市場規模為6.82億美元，至2025年將成長至29.32億美元，年複合成長率為34% |
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新造車勢力小鵬業績翻轉 加速歐特明成長動能 (2020.11.25)
小鵬汽車公佈了第三季度的業績，毛利首度轉正外，赴美上市後，市值已達到約518.92億美元，在中國的新造車勢力中，僅次於蔚來汽車，10月交付量為3,040，同比增長229%，市場對於其未來銷量更是充滿期待 |
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診斷監控ADC 助汽車實現ADAS安全功能 (2020.11.23)
目前的汽車依照不同駕駛體驗設有多個自動化層級，然而德州儀器Krunal Maniar指出，部份自動駕駛轉向全自動駕駛的真正主因其實並不是汽車製造商，而是交通服務提供者，例如計程車公司、租車公司、快遞及貨運公司，以及提供安全、高效率且符合成本效益的大眾運輸與私人交通工具的城市 |
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Imagination推出多核心AI加速器 低功耗支援ADAS功能安全需求 (2020.11.16)
Imagination Technologies宣佈推出可支援先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛的下一代神經網路加速器（NNA）IMG Series4。Series4鎖定汽車產業領先的破壞式創新業者，以及一級（Tier 1）、OEM業者和汽車半導體系統單晶片（SoC）製造商 |
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顯示器產業的數位轉型思考 (2020.11.10)
現今對顯示器產業數位轉型的瞭解，需要用數位化的方式，基於模型去承載和定義產品相關的所有知識，也就是建立產品的數位雙生。 |
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Vicor高壓BCM助推動原地懸空通信及監控系統 (2020.10.08)
固定翼無人機可帶來高速穿越空域的能力，但它們無法用於需要靜止不動的空中飛行的應用，這種飛行對於持續空中監控和通信應用而言極為重要。早期對繫留無人飛艇的實驗揭示了一個基本挑戰，那就是它們在強風條件下，相對而言無法保持靜止不動 |
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德馬吉森精機新建monoBLOCK卓越工廠 實現數位化與自動化組裝 (2020.10.07)
德馬吉森精機在DECKEL MAHO Pfronten所新建佔地4,000平方公尺的卓越工廠，徹底改變了monoBLOCK五軸加工中心的生產。生產線流程方式組裝，採用無人搬運車（AGV）的輸送系統，可提高30%生產率 |
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Arm：車用安全需求將在2030年帶來80億美元矽晶圓商機 (2020.10.05)
Arm為車用與工業應用，推出具備安全功能、並可加速自主決策的全新運算解決方案。全新的 IP 組合包括 Arm Cortex-A78AE CPU、Arm Mali-G78AE GPU 以及 Arm Mali-C71AE ISP，其設計目的在於和支援的軟體、工具與系統 IP 結合一起運作，讓矽晶圓供應商與 OEM 得以為自主工作負載進行設計 |
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Arm全新運算方案確保安全優先功能 鎖定自主系統設計市場 (2020.09.30)
為車用與工業應用，Arm今天宣布推出具備安全功能並可加速自主決策的全新運算解決方案。全新的IP組合包括Arm Cortex-A78AE CPU、Arm Mali-G78AE GPU以及Arm Mali-C71AE ISP，其設計目的在於和支援的軟體、工具與系統IP結合一起運作，讓矽晶圓供應商與OEM得以為自主工作負載進行設計 |
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ST：輔助駕駛真正改變汽車產業遊戲規則 (2020.09.26)
在車聯網部分，ST主要著重於V2X/TBOX/ CAR Alarm等。ST一直是這些技術的先驅。我們的TESEO車用處理器，特別是MEMS和慣性測量元件，具有全套的開發工具。我們提供6自由度慣性元件，即所謂的6DOF模組，將3軸加速度計和3軸陀螺儀完全整合在一起 |
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「台灣人工智慧晶片聯盟」滿周年 持續推動AI產業化 (2020.09.21)
「台灣人工智慧晶片聯盟」(AI on Chip Taiwan Alliance，AITA，愛台聯盟) 21日舉行聯盟會員大會，現場匯集產、官、學、研及公協會代表出席，並發表多項成果。
AITA聯盟成立近一年 |
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考古未來解密科技寶藏 互動體驗拓展新視界 (2020.08.12)
創新科技，體驗智慧未來！在科技新浪潮翻湧之際，經濟部技術處匯聚16個經濟部轄下研發型法人，3家企業及展示89項創新技術的「解密科技寶藏－未來考古」互動體驗展 |
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車輛交通號誌自動辨識系統 (2020.07.13)
本作品專題是具有警示功能及簡易自駕功能的自走車研究，主要目的是為了降低駕駛者在道路上遇到的危險。 |
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國研院聯手TUV萊因 部署自駕車安全驗證實驗室 (2020.07.10)
國家實驗研究院轄下的臺灣智駕測試實驗室（智駕實驗室）與台灣德國萊因技術監護顧問股份有限公司（TUV萊因）近日簽署合作備忘錄，TUV萊因將引進國際先進技術趨勢，協助智駕實驗室建構封閉式場域自駕車的安全標準設計與驗證規劃 |
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臺灣AI雲助力歐特明 實現無人駕駛自動代客泊車 (2020.06.11)
台灣自主研發自動駕駛技術更進一步！歐特明電子與國家實驗研究院國家高速網路與計算中心（國研院國網中心）合作，運用臺灣AI雲（TWCC）加速產品研發速度，開發車用AI感知與辨識系統，實現自動駕駛level 4等級的記憶式無人自動代客泊車（Automated Valet Parking；AVP）系統 |
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雲端服務需求激增 數據機房面臨綠色能源挑戰 (2020.06.09)
目前日益依賴數位技術的社會，突顯了決策者在極端條件下，更需要仔細評估靈活性資源的潛在可用性的需求。 |
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默克完成併購 新特用材料事業體組織正式啟動 (2020.06.04)
科學與科技公司默克順利將旗下特用材料事業體整併Versum與Intermolecular公司，並正式啟動合併後的新組織。為達到最佳綜效，默克將原本的「半導體科技事業」分為「半導體材料事業」(Semiconductor Materials)與「電子材料供應系統與服務」（Delivery Systems & Services）兩個專門的事業單位 |
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UL發布無人駕駛安全標準 涵蓋全自動駕駛範疇 (2020.05.27)
UL的非營利組織Underwriters Laboratories日前發布《UL 4600自動駕駛產品安全評估標準》，這是第一個針對無人駕駛車輛制定的安全評估標準。
該標準的範疇包含了在無需人類駕駛監督的情況下，評估自動駕駛產品的安全原則與流程，意即車輛將可完全自動駕駛 |
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完善AIoT應用體驗 邊緣運算功不可沒 (2020.04.24)
要讓運行的效能與使用的體驗有所提升，邊緣運算是最關鍵的一環。邊緣運算很清楚明瞭，就是要增加終端設備與服務的運行效能。 |
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推動自駕公車 桃園展開市內開放場域運行實現 (2020.03.12)
桃園市政府與工業技術研究院，以及力歐新能源公司簽署「自動駕駛電動巴士之開放場域實驗運行」合作意願書，市政府協助檢視桃園市境內合適進行自動駕駛電動巴士開放場域的運行實驗地點 |
