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igus免上油摩擦優化工程塑膠 助水陸兩用車Urmel穿越阿拉斯加
 

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2020年04月17日 星期五

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氣候變化對阿拉斯加造成了深遠的影響,例如冰川融化和魚群減少。為了讓人們認識到這個問題的嚴峻性並推廣新型出行方式,來自柏林的Hoepner兄弟開發出水陸兩用車「Urmel」。他們將駕駛它穿越阿拉斯加。為了使Urmel能夠在丘陵和山谷以及冰雪路面上行駛,就需要輕巧且耐磨的軸承。在igus的幫助下,年輕的發明家選擇了免上油的iglidur摩擦優化工程塑膠。

iglidur平面軸承將確保Urmel水陸兩用車在阿拉斯加的行駛過程中免上油且免保養。(source:igus GmbH)
iglidur平面軸承將確保Urmel水陸兩用車在阿拉斯加的行駛過程中免上油且免保養。(source:igus GmbH)

Paul和Hansen Hoepner兄弟天生熱愛冒險和創造。2012年,他們從柏林騎行13,600公里到上海。2015年,他們在短短104天內環遊世界,沒有金錢贊助、沒有聯繫任何人、沒有借助社群媒體。現在兄弟倆自行設計出踏板式的水陸兩用車「Urmel」,並打算在六個月內橫跨阿拉斯加4,000公里。

「Urmel的設計方式使其可以在荒郊野外、斜坡、冰雪和河流上行駛。Urmel還可以漂浮、滾動和奔跑」,Paul Hoepner說。

極端條件下,軸承點極為關鍵:金屬軸承很快就不適用,因為它們很重,並需要潤滑(與水接觸時潤滑劑會被沖掉並流入環境中)。污垢還會黏在潤滑劑上並阻塞軸承。因此,由高性能工程塑膠製成的耐磨iglidur平面軸承和止推墊片(華司墊圈)是最佳的解決方案。它們免上油和輕量化的特性是其得以在Urmel中使用的決定性因素。

摩擦優化工程塑膠製成的耐磨特殊解決方案

Urmel底盤的特殊設計也需要使用耐磨軸承的特殊解決方案,因此Hoepner兄弟決定使用igus的平面軸承和棒板材。Paul Hoepner解釋:「我們可以自己用高性能工程塑膠iglidur J製造推止推墊片和法蘭軸承,並用於主軸、踏板或連杆的懸吊機構中。」

除了免上油的特性外,iglidur J還具有低摩擦係數的特點。發明家還在轉向、車輪、驅動電纜和驅動軸的軸承中依靠由全能材料iglidur G製成的iglidur平面軸承。為了能夠將變速器安裝在狹窄的安裝空間內且具有低耐磨性,發明家採用了igus墊片。由符合FDA要求的iglidur A160材料製成的摩擦優化耐磨片可減少金屬零件的摩擦力,進而減少驅動力。

更多支援

igus聯手很多公司支持這對柏林年輕發明家的專案。Hoepner兩兄弟目前正在尋找更多贊助商,以便讓Urmel可以開始明年在阿拉斯加的旅程。個人只需捐獻五歐元,就可以助Urmel一臂之力。

關鍵字: igus 
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