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TI推出Grade-0數位隔離器 實現>125°C HEV/EV系統的可靠通訊與保護
 

【CTIMES/SmartAuto 報導】   2020年03月03日 星期二

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德州儀器(TI)近日推出了首款滿足汽車電子委員會(AEC)-Q100標準的Grade-0環境工作溫度規格標準的數位隔離器。ISO771E-Q1具有1.5-kVRMS 工作電壓,能支援Grade-0溫度等級的最高溫150°C。新型隔離器更能保護低電壓電路,免於受到混合動力電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)系統中高壓電流事件的影響,並且不必將之設計在冷卻系統中,就能讓溫度降低至125°C以下(通過Grade-1規格驗證的積體電路最高可支援溫度)。

首款Grade-0數位隔離器在高於125°C的HEV EV系統中實現可靠通訊與保護
首款Grade-0數位隔離器在高於125°C的HEV EV系統中實現可靠通訊與保護

此外,當在系統設計中進行靈活資料傳輸率的控制區域網路(CAN FD;Controller Area Network Flexible Data Rate)通訊時,工程師能結合ISO7741E-Q1和新型的TCAN1044EV-Q1 Grade-0 CAN FD收發器來提升車載網路(IVN)訊號保護以及覆蓋範圍。

高溫可運轉增加設計靈活性

符合Grade-0的IC能達到AEC-Q100 最高溫度等級(-40°C至150°C)的要求,也能幫助工程師在嚴峻的環境中簡化HEV/EV系統設計,例如48V的混合動力電動汽車,其內燃機和電池系統的共同運作可將IC周圍的空氣加熱到125°C以上。TI新型Grade-0裝置ISO771E-Q1和TCAN1044 EV-Q1能在高溫150°C下保持可靠的性能,可被使用在HEV/EV系統的高溫區域,而不需增加物料清單或是複雜的設計。

最高隔離等級與高電磁兼容性

ISO7741E-Q1採用TI的電容隔離技術,具有業界最高的1.5kVRMS工作電壓和5kVRMS隔離電壓,讓工程師使用HEV/EV動力傳動系統和HVAC系統時能更可靠,因為這些系統需要透過隔離層進行訊號傳輸,例如啟動發電機、冷卻風扇和牽引逆變器等。

此裝置具有±100kV/μs高度典型共模瞬態抗擾度(high typical common-mode transient immunity),以及±8-kV國際電子電機委員會(IEC)61000-4-2接觸放電保護,能夠在嚴峻的汽車環境中提供額外的系統級保護。

快速的訊息處理能力 在更長距離內實現可靠的IVN性能

藉由在CAN FD匯流排中結合ISO7741E-Q1和TCAN1044EV-Q1,工程師可以滿足國際標準化組織(ISO)11898-2:2016高速汽車通訊時間標準,在不降低數據傳輸速率之下,擴展在IVN上訊號的範圍與可靠性。

封裝與供貨

Grade-0數位隔離器ISO7741E-Q1已經可以從 TI 和授權經銷商處購買。採用10.3mm x 7.5mm 16針腳小外型積體電路(SOIC)封裝。TCAN1044EV-Q1 Grade-0 CAN FD則採用4.9mm x 3.91mm 8針腳小外型積體電路(SOIC)封裝。

關鍵字: 電容隔離  TI(德州儀器, 德儀
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