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看見行車盲點 DSRC實現大規模道路使用者鏈結
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2019年03月26日 星期二

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DSRC是一種短距離無線通信技術,可使車輛直接與其他道路使用者和其他道路使用者進行通信,而無需透過基地台或其他基礎設施。每輛車以安全和匿名的方式,每秒發送10次其位置、方向和速度。所有周圍的車輛都接收到該消息,並且每個車輛自行評估與由發送訊號車輛間的安全風險。其風險被定義為安全應用,例如左轉輔助(LTA)、交叉運動輔助(IMA)等。

在過去十多年來,DSRC技術已針對V2X應用進行了標準化。
在過去十多年來,DSRC技術已針對V2X應用進行了標準化。

DSRC目的在於實現網絡安全,並透過車輛驗證來確保接收訊息的真實性。這些訊息由於不能鏈接到車輛、不暴露其身份,因此不違反駕駛員隱私。目前5.9GHz頻段的75MHz專用頻譜是被分配給智慧交通系統(ITS),並專門用於DSRC技術。在過去十多年來,DSRC技術已針對V2X應用進行了標準化,並全面實施和測試,大型DSRC生態鏈已能提供全套可互操作的解決方案。

DSRC的主要優勢是讓車輛可以看見盲點,也就是非視線範圍所能觸及的視角,這些死角通常也沒辦法透過感測器來獲取資訊。透過DSRC技術,即使存在著障礙物,它也可以最佳化車輛的機動性,以高達500km/h的速度來應對快速變化的環境。在實際應用上已經證明可以實現超過1km的偵測範圍。

DSRC實現了至今仍難以實現的大規模道路使用者(車輛)間的鏈接,為V2V和V2I的安全性提供了重要基礎。DSRC可以確保車輛間的可互操作達到安全標準,無論車輛大小、品牌與型號如何,都可以協助車輛達到最佳化的交通運行,最大化交通流量並減少堵塞狀況發生。

關鍵字: V2X  DSRC 
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