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新造车势力小鹏业绩翻转 加速欧特明成长动能
 

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 报导】   2020年11月25日 星期三

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小鹏汽车公布了第三季度的业绩,毛利首度转正外,赴美上市後,市值已达到约518.92亿美元,在中国的新造车势力中,仅次於蔚来汽车,10月交付量为3,040,同比增长229%,市场对於其未来销量更是充满期待。对於小鹏业绩翻转开出长红,关键供应商欧特明表示,小鹏汽车在定位上,一直营造出具备尖端科技的企业形象,深耕研发自动驾驶、自动泊车等智慧技术,也因此受到消费者的肯定,一并拉抬了供应链厂商的营收。

AI辨识技术辨识出各种停车场景物件与Free Space
AI辨识技术辨识出各种停车场景物件与Free Space

在自动泊车的部分,小鹏连续两年在i-VISTA自动驾驶大赛上获得隹绩,i-VISTA 自动驾驶汽车挑战赛,为目前全球首创针对ADAS功能做量化评比的竞赛,具备世界性的公信力。欧特明指出,超高的视觉辨识率与避障能力,是比赛获取高分的致胜关键。自动泊车系统是P7与G3在销售上的一大亮点,可量产且不依赖於停车场设备改造。对消费者来说,无需担心停车场设备是否支援泊车,一旦遇到狭小难停的停车位,更是一大福音。

身为小鹏汽车的关键供应商欧特明,便是在其自动泊车的系统上,提供摄像头(Camera)、电子控制单元(ECU)、以及影像AI辨识技术,更为此针对亚洲特殊停车场景进行AI模型训练,对复杂的停车场景来说,辨识率高出特斯拉许多,在自动停车的发展上,欧特明目前正发展记忆泊车,可让汽车在无人驾驶的情况下,自动驾驶前往100公尺内已记忆过的停车位。对驾驶者而言,只需让车子学习过一次,即可自动完成每一次安全又精准的停车动作。而未来若结合高精地图,就算是没去过的停车场,让车子「自己开去停」也不再是梦想。此外,欧特明也积极布局自驾产品,自许加速自驾生态系的落地,从摄像头、运算平台、AI演算法、系统产品等皆一应俱全,希??对深耕自驾领域的客户,提供更多的服务。

欧特明CEO吴锡厌指出,自驾技术的来临,也带出了更多不同的创新应用,不只是乘用车,如码头搬运货车、无人农耕机、无人物流卡车等也都将在不久的未来,实现在现实生活中,而对自驾开发商而言,如何能在应用领域中,精准的做资料收集与辨识,再搭配车辆控制,将是未来新型态自驾应用中,胜出的关键之一。

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