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「车电分离」有效解决电动车充电问题
 

【CTIMES/SmartAuto 丁于珊 报导】   2015年06月14日 星期日

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过去电动机车因售价偏高及充电时间较长,影响市场接受度。 不过如今随着价格逐渐下降,电动机车已逐渐在市场普及。 而为了更进一步拓展市场,高达能源提出「车电分离」概念,让消费者可以以买车租电池方式购买空车,不仅大幅降低初期购车成本,也可随时更换电池,解决充电时间过长的问题。

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在工业局的补助之下,高达能源、欧多卖与资策会智通所共同合作,验证电动二轮车车电分离的商业模式,开创全球第一个电动机车物联网的服务。 资策会智通所协理李长修指出,电动机车产业的推动不仅需要车辆与电池组效能的提升,更重要是要有创新的车电分离营运模式,以电池租赁的服务方式,将可带动新兴产业-电能营运商的发展。

电池租赁的服务模式降低了电动机车初期的购车成本,消费者只需缴交电池租金,即可透过营运商设置的电池交换系统,取得充饱电的电池,免除充电时间,另因电池所有权属于营运商,消费者免于担负电池充电与维护管理。李长修表示,此服务模式利用智能电池能源管理系统来实时管理电池组内电能的充放,另外资策会智通所开发的能源调度与排程技术,能够降低能源负载以及确保电网稳定,后端的能源管理系统则提升了服务业的层次,达到产业转型的目标。

目前,此营运模式已经过一年多的服务验证,有约200多辆电动机车与电动自行车,5座智能充换电站,透过欧多卖电能公司实际在垦丁半岛进行观光租赁营运。 高达能源处长林鸿岚指出,透过物联网云端服务平台技术,以及大量信息收集与分析处理,提供消费者更多更完整的智能物联网的能源服务及e化行动网络服务(e-mobility)。 高达能源也预计在今年扩大垦丁半岛以外地区的应用,积极投入离岛观光与当地居民使用。

關鍵字: 电动机车  物联网  資策會  高达能源  欧多卖  李长修  林鴻嵐 
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