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倉儲物流新平台 效率再升級
 

【作者: 王明德】   2019年06月12日 星期三

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倉儲的庫存管理工作有四個重點:盤點庫存、儲位管理、進出貨管理及先進先出,無論哪一種都必須建構在正確識別商品身份的前提下,如此才能達到提高進貨驗收的效率及正確性,以及庫存商品可視化的目標。


倉儲辨識技術


圖1 : 由於倉儲的特色是物品品項多、貨物進銷存速度快,因此導入智慧化系統成為企業提升相關作業效率的必要策略。(source:PathGuide)
圖1 : 由於倉儲的特色是物品品項多、貨物進銷存速度快,因此導入智慧化系統成為企業提升相關作業效率的必要策略。(source:PathGuide)

除了置放在倉庫裡的商品,流通在外的商品管理也很重要,目前一般的作法是結合手持式設備的應用,以發揮行動業務巡補貨的功效,透過手持式終端設備讀取商品的條碼或RFID標籤,經由行動通訊網路將資訊即時上傳至後台系統,達到庫存最小化、商品周轉率最大化的目標,倘若庫存資料沒有即時更新的必要性,企業可以要求物流人員在結束外勤工作後,返回公司藉由有線網路上傳至系統中,節省資料傳輸的成本。


條碼仍是倉儲技術主流

目前用來進行商品身份識別的工具有一維條碼、二維條碼(Quick Response Code)及RFID三種,一維條碼因為價格低廉、技術發展成熟,使用比率最高,但是一維條碼可承載的資訊容量大約只有15個數字或文字,導致應用受到限制。


至於二維條碼的應用則以日本最為成功,包括電影海報、商品、書籍雜誌、傳單等,幾乎隨處可見二維條碼,其特色在於資料存量大且形式多元,包含中英文、數字、圖片、網址、符號等,均可轉譯其中,二維條碼早期應用多以日本市場居多,智慧手機興起後,消費者使用習慣建立,現在全球市場的接受度已高。



圖2 : 透過手持式終端設備讀取商品的條碼或RFID標籤,是目前倉儲物流管理的最主要作法。(source:Gumption)
圖2 : 透過手持式終端設備讀取商品的條碼或RFID標籤,是目前倉儲物流管理的最主要作法。(source:Gumption)

無論是一維條碼或二維條碼,其存在或多或少影響了RFID在庫存管理上的發展,日本RFID商品管理的發展速度不如預期,部份原因在於二維條碼太過普及,弱化企業導入意願。


尤其RFID標籤價格遠高於一維及二維條碼,這也讓原本要在產品上貼附RFID標籤的應用模式變得更加不可行,RFID標籤成本過高的問題,大幅降低企業的導入意願,因此,現階段RFID在庫存管理上的應用以高單價商品為主。


語音平台 效率加速

除了一維、二維條碼與RFID外,現在有另一種的作法,是透過語音進行倉儲作業,這種作法是利用電腦語音的提示,讓倉儲作業效率更快,準確率更高,這在歐美地區已行之有年,不過在亞洲地區才剛起步。


語音物流平台是將耳朵的聽力輸入與嘴巴說話輸出兩種功能,也納入工作範圍中,讓人員作業效率大幅提升,整體作業模式是事先在系統中輸入貨物細項資料,然後倉儲人員從配戴的「耳麥」中,聽取指令揀貨,並回覆作業結果,例如系統向作業人員發出「DC2345,到第2通道E貨架拿3個」,作業人員依照指令動作後,向系統回覆「好了」,結束此一動作,接著再進行下一種物品的作業。


這種作法讓人體的感官全都加入作業動作,同時簡化人員的初期培訓流程,根據以往經驗,建置一套語音物流系統,最慢可在12個月回收成本,而其具體效益如加快作業時間、可同步處理多訂單、提升訂單準確度等,都讓這類系統成為實用性極高的倉儲物流平台,目前語音物流平台技術在中國大陸已開始應用。


物流管理 讓運輸資訊透明化

在物流方面,現在的系統平台著重在車隊管理,當商品進入物流作業時,業者必須讓運輸資訊透明化,才能遠端監控與追蹤,在現代社會專業分工的精神下,商品的生產與運輸作業可能分別由兩家不同企業負責,運輸資訊透明化對商品製造者而言也有幫助,可全程追蹤自己生產的這批產品的運輸動向,倘若任何一個環節出現問題,便能在第一時間內掌握情況、找出解決方法。



圖3 : 倉儲的特色是物品品項多、貨物進銷存速度快,導入智慧化系統成為企業提升相關作業效率的必要策略。(source:imio software)
圖3 : 倉儲的特色是物品品項多、貨物進銷存速度快,導入智慧化系統成為企業提升相關作業效率的必要策略。(source:imio software)

無論商品或配送員,在商品運輸過程中幾乎有將近八成左右的時間待在物流車輛上,因此,做好運輸車輛的管理,在某種程度上也就可以掌握商品與配送員的狀況,然而,運輸車隊經常24小時行駛在路上,無法集中在同一個區域統一監控,在此情況下,企業只能借助科技之力掌握即時車輛資訊,最常見的就是車機。


就功能面來看,全球衛星定位、無線通訊、行動通訊等模組,是車機比較常見的硬體需求,尤其GPS與長距離無線通訊技術幾乎是車機的基本配備,此外車機也經常結合感測器,強化物流作業的安全性,感測器類型通常隨著物流商品而不同,新世代車機平台除了掌握車輛動態,還多了確保商品安全功能,尤其是針對載送特殊原物料(例如:砂石、石油、預扮混凝土)的車輛,通常會使用卸料偵測器,這些原物料性質特殊、價值高,如果沒有在正確場所執行卸貨動作,將會造成難以估計的損失。


另外,對於一些高風險(如:醫療廢棄物)物品來說,在非指定場合卸貨所造成的損失不單單只有金錢而已。


因此,結合車機應用是必須的,透過GPS掌握車輛位置,再經由卸料偵測器感應卸料開關是否被啟動,就能確保司機有沒有在公司所指定的場所,確實執行卸料動作。


打造適合架構 達到最佳效益

與卸料偵測器應用目的相同的就是開關偵測器,物流車輛防盜的對象有二種,第一種是防止車輛遭惡意第三人竊走,第二種則是避免司機監守自盜,當貨車車門加裝開關感測器後,感測器會隨時偵測與紀錄車門的開關狀態,倘若車門開啟時,物流車偏離正常路線、停留在不該停留的地點,便會透過車機向後端管理平台發出「異常啟動通報」,告知管理者緊急處理,發揮防盜保全的效果。


不管是倉儲或物流,IT系統的建置目標都鎖定在兩處,一是讓物品資訊更透明、更可被掌握,二是提升工作效率;不同世代的系統差異也都是以此為區隔,企業在導入相關設備前,必須要重新檢視本身的作業流程,找出適合的架構,才能達到最佳效益。


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